10月9日18时12分，中铁七局广州公司承建的南岗二桥第一主墩桩基连续浇筑4小时后成功浇筑。桩基直径1.3m，钻孔深度40m，混凝土总灌注量60m3。
开阔大道贯穿黄埔南北，全长约50公里，是一条宽60米、双向八车道的城市主干道。初始设计速度为60 km/h，以后调整为80 km/h。施工路段长约13.85公里，包括：一条新山隧道(永和隧道)、三条地下通道、三座立交桥、两条电力隧道和12座人行桥。该项目的预计投资超过40亿元。
广州公司承担的广州黄埔大道中段(东规划路10号——永和隧道南出口)建设工程和黄埔区大道北(永和隧道及其附属设施)建设工程，包括东二环、瑞和路、开泰大道、于晏路、永和大道北隧道等重点控制工程节点。为了实现第一桩的提前浇筑，一次性取得优异的效果，广州公司开利大道项目经理部本着“跑进工地，快速建好工地，早日开工”的原则，积极与业主、监理、当地政府沟通协调，制定了专项施工方案，从混凝土供应、调度、人员分工、技术交底、质量控制、安全措施等方面进行了严格的部署安排，项目管理人员与施工队伍密切配合。工程师和技术人员盯着他们。现在，通过全体现场人员的共同努力，南港二桥第一根钻孔桩的浇筑成功完成，为下一步桩基施工提供了宝贵的经验和重要的施工技术参数。
