秋天十月，旱季，收获季节。
在湖南湘西的土地上，一条穿越山洞的“白色”高铁线路，在由巍巍群山构成的绿色油画上显得格外醒目。在麻阳县，正是糖橙的成熟季节，果农们忙得满山遍野。不远处，在下子牙大桥上，中铁武汉电气化局张继怀铁路的建设者们，戴着头盔，穿着黄色的防护服，正在用自行研制的窄轨起重机架设架空接触网。
从冲刺开始，从干开始，用完施工加速度。自6月3日起收到中标通知书；6月28日，全线第一根接触网支柱成功架设。与此同时，回龙溪首个10kV配电站，房建领域破土动工开挖，宣布站后“四电”及相关工程正式开工；7月27日，占地约9800平方米的资源保障中心竣工投入使用，业主观摩时反响良好；短短三个月，从动员会开始到整章成立，从集团策划到施工，张继怀项目管理部在集团公司和公司的大力支持和帮助下，在继续狠抓常态化疫情防控的前提下，按下了“推进、快进”的关键，以“和谐的进度、高执行力的施工”展示了一支“技术能力强、思想素质硬、工作效率高”的优秀项目团队。第四节，张继怀项目管理部以“双心行动”为导向，以“机械化、工业化、专业化、信息化”的“四化”为施工管理核心，用精彩的流程诠释“创精品工程、建绿色工地、配智能工装、弘扬人文精神”的理念。
张继怀高速铁路作为国家支持的武陵山区区域发展和扶贫的第一条精准扶贫高速铁路，也是集团公司在中部湘西地区拿下的第一个高速铁路项目。项目管理部深感责任重大。为了打造高铁国家队新形象，维护“湖南”市场，在施工初期，根据集团公司和公司的总体部署和要求，明确项目直管模式，项目管理部进行科学管理和统筹规划。根据实际情况，设立两个分公司和相应的运营团队，理顺管理链条，明确职责分工，权责分明。同时，做好项目管理规划和利润规划，加强现场安全和质量控制，规范材料和劳务的招标和管理。通过积极实践“一个项目形式”和“1234工程管理法”，为张吉淮建设开了一个好头，迈出了一大步。(伊森)
