据媒体报道，河洛铁路位于和田、巴音郭楞蒙古族自治州境内，全长825.476公里，是国家“十三五”重点铁路项目。项目开工以来，吸收了9000多名剩余劳动力参与建设，其中大部分是建立档案、建卡的贫困户。
铁路通过将精确这个词付诸实践来帮助穷人。无论是在贫困地区开公益“慢车”，充分保障山区人民的出行需求，还是为高考学生开“中考”列车，护送学生参加考试，积极配合当地部门因地制宜地运营一站式抵站。无缝“旅游”列车，推出“快行慢行”产品，积极推动偏远地区旅游市场的火爆发展，无不证明在帮助人民脱贫致富、
铁路扶贫，充分发挥交通运输业的特色。俗话说，想富先修路。铁路作为国民经济的大动脉，是名副其实的交通骨干，在国民经济和社会发展以及民生保障中发挥着巨大的作用。特别是在帮助全面战胜贫困的斗争中，铁路部门一方面增加了山区的基础设施建设。交通基础的改善继续发挥作用，充分带动水泥、钢铁、电子等上游产业蓬勃发展，吸纳更多劳动力，提高社会就业率。另一方面，铁路充分扩大了运输能力和高稳定性优势，是该地区的物流。
铁路扶贫的重点是把握经济发展与环境保护的平衡。青山绿水青山是金山银山。铁路作为国民经济的大动脉，是国家重要的基础设施，肩负着重要的责任和使命。特别是在绿色发展方面，铁路具有低能耗、高运量、对自然环境影响小的特点。强大的辐射带动作用不仅能有效促进偏远地区的经济社会发展，而且作为一种环保的交通工具，铁路对生态系统的影响很小。可以说通过现实，从经济社会发展和生态环境保护的整体考虑，铁路是大的。
人民铁路为人民服务。随着现代铁路的不断推进，在“交通强国、铁路先行”的历史使命下，铁路将在全面打赢反贫困攻坚战中发挥越来越重要的作用。
