10月20日上午10时，由中国铁路电气化局北京电气化公司承建的中国-兰州客运站首个“后4”电力项目在白银东部苏家墩顺利组装完成，标志着中国-兰州客运站“后4”电力项目全面建设。
电力工程作为站后“四电”工程的排头兵，是铁路沿线站房、通信信号、室内动态照明等电气设备的重要电源。中国-兰州客运专线电力工程主要包括5座新的10KV配电变电站、7座10/0.4KV信号楼变电站、6条新的电力线路、1442公里的贯通线路和约267公里的低压电缆。
在施工过程中，为确保中兰客运专线电力项目有序推进，项目部严格按照业主的管理要求，精心部署，相互配合，坚持“高起点规划、高质量管理、高效率推进、高标准施工”的项目建设理念，面临施工环境复杂、现场施工协调性较大、项目征地拆迁困难、施工方案审批难等各种不利影响。并组织技术人员多次对施工现场进行详细调查，制定切实可行的施工组织方案。
中国-兰州客运专线横跨甘肃省和宁夏回族自治区，是中国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。线路北起宁夏中卫，南至甘肃兰州，全长约219公里，设计最高时速250公里。共有7个站，包括5个新站、1个保留站和1个现有站。
全线通车后，将加快形成连接西北和华北的便捷客运走廊，有利于平衡和完善区域客运专线网络，对进一步促进西部大开发、加强民族团结、加快沿线旅游资源开发、全面建设小康社会具有重要意义。
