(尹晨曦、张立鹏、杨永泽、王浩)10月19日4时50分，京哈铁路铁岭站灯火通明，不时传来道岔捣固车的隆隆声。这是中铁沈阳局集团有限公司京哈铁路集中抢修施工的第二阶段.
集中抢修施工从10月9日开始，持续到10月24日。计划完成钢轨卸压124.5公里，大型机捣线681公里，道岔126套，大型机磨线150公里。沈阳局集团公司投入21台大型养路机械和10辆轨道车，划分5个钢轨卸压施工段和9个养护施工现场，组织2000多名干部职工参加施工；每天安排3小时“天窗”施工，时刻关注“天窗”效率和大型养路机械效率两个关键点。沈阳工务机械科、四平工务段、沈阳机务段等单位不断完善施工组织，加强安全风险卡管控，实施作业流程和质量全过程控制。
沈阳局集团公司还组织相关站成立施工监控小组，要求各供电段严格执行合作签约制度；组织调度部门制定车流组织计划，灵活调整货运订单计划；认真执行施工人员信息登记、日常疫情防控和施工现场管理制度，并安排专人对野营车等场所进行消毒。
