(李欢)自10月19日以来，一股强冷空气影响了我国北方地区，西北、华北、东北、黄淮等地出现了大风降温天气，给铁路运输生产带来了挑战。中铁集团有限公司强调，要做好防寒工作，对设备进行全面检查，提高抵御寒冷和积雪的能力，确保行车安全。
这种降温具有风力大、降温幅度大、影响范围广的特点，并伴有雨、雪、沙尘天气。针对天气变化，铁路局集团公司扎实推进秋季检查和总结经验教训，掌握设备基础，集中处置缺陷，全面夯实质量基础，制定区域和路线检查计划，加强数据分析和应用，开展精确维护和预防性状态维护，有效提高设备可靠性和安全冗余度。
按照中铁集团的要求，工电部门严格执行钢轨探伤检验制度，确保钢轨探伤周期；本文分析了严寒天气下钢轨断裂的规律，特别注重找出一般高速铁路钢轨探伤管理、焊接、维护和应急处理的不足，完善加固措施；做好道岔转辙机等关键部位的维护和修理工作，加强融雪装置的检查和试验，防止道岔冻结和含冰；做好灾害性天气的应急准备，测试应急发电机组的工况，优化调整配置，确保应急需求得到满足。
针对雾霾天气，供电、检修等部门继续抓好设备防雾措施的落实，加强对接触网、出站机车、动车绝缘子的擦拭，防止污闪。驾驶部门严格执行雾天驾驶操作的组织方法，确保雾天驾驶安全。
铁路局集团公司以设备秋季检查和防寒维护为重点，对员工进行安全教育和培训，完善冬季防寒计划。中铁青藏集团有限公司加强对新员工的安全培训教育，成立劳动安全专项检查组，调查冬季作业安全控制存在的问题，及时实施整改。中铁太原局集团有限公司对管内变电站进行了预防性试验，以确保员工能够准确识别设备的潜在隐患。中铁乌鲁木齐局集团有限公司不断细化和完善冬季防寒预案，扎实开展冬季安全教育培训和应急救援演练，严格执行机车维修标准。
