据泰海网报道，兴泉铁路明溪站主体结构封顶成功，是兴泉铁路三明段首个主封顶站。兴泉铁路明溪段全长15.63公里，总投资11.89亿元。为了确保明年9月份的顺利试运行，兴泉铁路全体员工将共同努力，以质量和速度推进工程建设。
兴泉铁路是海西经济区至西南铁路通道的重要组成部分。是一条以开发沿线国土资源为主，服务革命老区的区域性客货铁路。该项目的建设对改善区域路网布局、增加路网密度、促进赣闽粤中央苏区振兴发展、形成海西经济区与华中、江西、湖南、西南、西北等内陆地区连接的铁路通道具有重要意义和作用。
2021年将是兴泉铁路建成试运行的时候。这意味着这条461公里的铁路客货运营线已经全面进入通车倒计时；兴泉铁路建成后，将为兴国至泉州的居民创造便捷舒适的交通方式，并将成为连接海西经济区与中西部地区的公路桥，为革命老区的发展注入新的活力，成为促进革命老区发展的助推器。
随着铁路网建设的日益完善，越来越多的城市居民享受到铁路带来的出行便利，高铁成为广大市民出行的首选。“交通强国，铁路第一”的口号已经深入人心，成为大家歌颂铁路的口号。兴泉铁路的建成通车将大大改善沿线的交通条件，增加就业机会。
今天，随着国家“八纵八横”铁路网的完善，铁路把人民铁路解读为有自己格局和情怀的人民，让人民体验到更美好的初心。从帮助脱贫，带动经济发展，全力以赴走向小康社会；以先进的信息技术，融入服务链，形成智能服务圈；然后攻克技术难关，推动全国铁路行业发展，引领世界技术潮流。这些都体现了“交通强国，铁路先行”的责任和担当，体现了铁路对人民的巨大贡献。
继承奋斗精神，奋进进入新时代新征程。今年是2020年，是全面建设小康社会，结束十三五规划的一年。致富先修路，兴泉铁路的建设是推动革命老区发展的重要支撑，也是致富奔小康的途径。铁路面临的任务艰巨，时间更紧迫。这时，在铁路建设中，需要马不卸鞍继续奔跑，不改变路线前进。在我看来，铁路部门将发扬不断奋斗的精神和坚强拼搏的品质。按照党中央的决策部署，一步一步来，遇水建桥，一山一路畅通，一步一步做好当前的工作，稳中求进，做一个交通强国的“先锋”，带动我们走向新的明天，走向更美好的未来！(颜润)
