10月7日上午，成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段八月岭隧道竣工。(新华网10月7日)
交通动力，铁路第一。众所周知，成昆铁路是西部地区铁路网的重要组成部分，也是我国三横五纵干线铁路网之一。然而，随着经济和社会的不断发展，成昆铁路已经不能满足西南地区，特别是四川和云南省经济社会发展的需要。中国已经扩建并改造了成昆铁路，主要是通过增建两条线路和新建两条线路。该项目又称新成昆铁路，是一条与旧成昆铁路大致平行的新铁路。成昆新铁路作为连接成昆两地不可或缺的经济线路，为改善沿线经济发展环境、促进西部地区经济更高质量、一体化发展注入了新的活力。
成昆新铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长近900公里，设计时速160公里。成昆新铁路建成通车后，从成都到攀枝花坐火车只需3个半小时，比现在节省近10个小时，而从成都到昆明只需7个小时左右。便捷的交通和城市间时空的缩短不仅极大地方便了人们的出行，也极大地增强了沿线人民的幸福感和幸福感，也极大地提升了西南地区的铁路客货运输能力。西南与西北、西部与南亚、东南亚紧密联系，对于繁荣少数民族地区经济文化，服务国家“一带一路”建设，形成新时期西部开发新格局具有重要意义。
可以看出，成昆铁路的建设是中国铁路服务经济社会发展的缩影，不仅让人们享受到铁路发展带来的幸福生活，也为西部地区经济提供了更广阔的发展前景。让我们希望未来的铁路建设会越来越好，为国民经济发展和人民生活质量的不断提高注入更强大的动力。(剑龙)
