据悉，12月1日8时，D55203/2型动车组列车从银川火车站发车，标志着银川至Xi安高速铁路(以下简称银西高铁)正式进入试运行阶段，预计将于12月底投入运营。
据了解，银溪高铁连接甘肃省和陕西省宁夏回族自治区，南起陕西省xi市，经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏吴中市西北，再连接宁夏首府银川市。银溪高速铁路是我国第一条在黄土层最长地段修建的有碴高速铁路。线路全长618 km，设计时速250 km/h，预留350 km/h有碴高速铁路。银溪高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。
笔者认为，银溪高铁是我国实施“一带一路”的重要交通战略通道，沿途分布着众多的国家级风景名胜区和革命传统教育基地。陕甘宁作为黄土高原地貌和我国重要的红色革命区，具有宝贵的旅游资源和传承红色基因的意义。此外，宁夏盐池县、宁县、环县、甘肃等国家级贫困县也位于该线的辐射区域，该线的开通将极大地帮助这些贫困地区尽快脱贫致富。银溪高铁开通后，xi至银川的列车运行时间将从14小时缩短至3小时左右。直接作用是在以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以Xi为中心的关中城市群之间建立一条便捷通道，将陕甘宁革命老区串联起来，对于振兴陕甘宁革命老区、帮助扶贫、促进沿线经济交流与发展具有重要意义。银溪高速铁路不仅极大地方便了沿线人民的出行，促进了革命老区和区域经济社会发展，而且将黄土高原各大城市互联互通，加快了沿线城市化进程，缩短了沿线城市的时空距离。
笔者坚信，银溪高铁不仅是一条黄金旅游线，一条革命传统教育线，更是一条致富奔小康的精准扶贫线。密切城市联系，促进经济交流和发展，帮助消除贫困，有效带动铁路沿线旅游业，促进黄土高原文化旅游走出去。让我们一起见证这个奇迹。(梁宣宁)
