本报郭本报昌浩
目前是云南冬季肥料运输的旺季。昆明海口工业园区云南三环中化化肥有限公司的铁路专用线上，五辆叉车同时运行，将袋装磷肥装入列车。
“我们每天生产约3000吨磷肥，并通过铁路运输到华北和西北，这将为明年北方地区春耕生产的顺利进行提供保证。”12月8日，云南三环中化化肥有限公司市场部副经理张贵成表示。
云南是中国磷肥生产大省，磷肥产量约占全国总产量的五分之一。云南磷肥因价格低、质量高而受到北方粮农的欢迎。今年受疫情影响，国外化肥生产持续低迷，我国化肥需求大幅增加。为支持云南省冬肥北行和出口，中铁昆明局集团有限公司全力为各大化肥企业提供充足的产能。
昆明局集团有限公司坚持“保运即保民生”的理念，积极联系云天化等大型化肥企业，加强与云南祥丰化肥等中小企业的沟通与对接，把握冬季化肥运输需求，加大白塔村、桃花村、阅读店、钟毅村等化肥装载量。它提供“一对一”的运输服务，并完成报告计划和装载等服务，为冬季肥料运输开了“绿灯”
“铁路运输量大，时效性强。依靠这一优势，我国化肥运输量不断增加，经济效益大大提高。”云南祥丰化肥有限公司负责人杨宝芬说。“我站加强对棚车、平底船等车型的调配，充分满足袋装和散装化肥的运输需求，赢得了企业货主的信任。”昆明车辆段白塔村货运服务部主任俞天福说。
昆明局集团有限公司为化肥运输提供优先申报计划、优先调配车辆、优先装车、优先运输等“四优先”服务，优化运输生产组织，缩短取送装上线时间；准备足够的装载劳动力和机械，最大限度地提高装载效率，加快肥料运输；加强装载质量控制，避免包装破损，努力提高服务质量。11月1日至12月7日，该局集团公司共冲了51万吨冬肥。
