11月23日，格库铁路新疆段轨道工程在乌鲁木齐局组织的80 km/h、120 km/h动态检查中，一次性以100%和98.87%的优良率通过动态验收，标志着铁路即将正式进入通车运营阶段。(11月26日新疆日报)
随着西部大开发，铁路先行。格库铁路是我国第一条贯通新疆、青海两省的铁路干线，是新疆规划建设“东环西出”三大铁路通道中的中南通道的重要组成部分。葛库铁路的建设将开辟南疆与青海、西藏、西南地区的区域交通通道，有效提高南疆铁路运输能力，对西部区域经济的快速发展具有重要意义。
格库铁路从青海省格尔木出发，向西经过乌土美仁、甘森、花土沟，穿越阿尔金山，进入新疆，经米兰、若羌、尉犁至库尔勒，全长约1213公里，设计时速120公里。格库铁路建成通车后，从格尔木到库尔勒的乘车时间将从过去的26小时缩短到12小时左右，比原乘车时间缩短14小时。这无疑会使南疆人与内地的出行更加便捷，同时也为西部地区的经济发展注入新的活力。作为新疆出疆的第三大铁路通道，格库铁路建成通车后，新疆将形成以兰新铁路和蓝欣高铁为主要通道，哈尔铁路为北通道，格库铁路为南通道的交通格局，这不仅将极大地改善新疆内外的物流，还将进一步改善内陆地区与中亚等地区的陆路运输通道，为西部地区安装“新发动机”，促进西部地区更好的经济发展。
近年来。随着中国铁路建设步伐的加快，日益密集的铁路网不仅带来了交通便利，更重要的是，开辟了各地区互联互通的经济圈，为区域经济的优质发展注入了强大的动力。让我们期待格库铁路早日正式通车，为西部地区的建设和发展做出更多的贡献。[周]
