(彭寿春)近日，针对冬季昼夜温差大，容易造成机车断钩的情况，中铁武汉局集团有限公司采取了有效措施，防止机车在冬季断钩。
通过专项培训和现场教学，我局集团公司各机务部门组织机务人员进行了防止机车冬季断钩培训，重点讲解了坡道上停车和启动列车的操作方法、防止断钩的措施、LKJ操作方法和更换车钩的操作，并对全体员工进行了考核，确保人人过关，不断提高机务人员的操作水平。
各机务部门根据牵引区段的实际情况，细化了防止机车乘务员在拖车、动车、调速、停车等方面断钩的措施，优化了操作方法。他们要求机车乘务员严格掌握车站的起止时间，在列车完全缓解后再提起手柄加速，防止车辆缓解不足导致挂钩断裂；在运输调整、特殊调整和车辆段调整作业中，要求加强联控，合理控制速度，减少拉车换线和与车辆连接时的钩挂和再钩挂现象。
襄阳机务段针对宜万线、宜万线牵引区段坡道大、距离远、施工多的特点，也加强了重点区段的钳制控制，并专门组织技术骨干成立小组，对天成进行帮教，重点对宜万线、宜万线断钩事故高发区段进行现场指导。
各机务部门应加强机车车钩及缓冲装置的检查、维修和保养，将机车车钩及缓冲装置的检查作为入库作业的重点项目，加强车钩及缓冲装置关键部位的检查和改造，并根据机车行驶公里数对车钩进行定期探伤检查，确保车钩质量良好。
