报社唐如强分社报纸杨安红
2020年12月26日，在毛泽东主席诞辰127周年之际，穿越陕甘宁革命老区的银溪高铁投入运营。当天9点左右，乘客们登上复兴列车，从古丝绸之路的起点Xi安西行，中午抵达宁夏回族自治区首府银川。
随着银溪高铁的开通运营，陕甘宁革命老区进入高速铁路时代，宁夏回族自治区、甘肃省庆阳市、陕西省甘县接入全国高速铁路网，将xi与银川之间最快的旅行时间从11小时45分钟缩短到3小时4分钟。以Xi为中心的关中城市群与以银川为中心的黄河沿岸宁夏城市群之间，建立了人员往来和经贸往来的便捷通道。
银溪高铁开通运营的背后，是无数铁路工作者多年来孜孜不倦的默默耕耘。2017年底，中国铁路总公司作出了明确部署，发布了介入银溪高铁的指导意见。相关单位行动迅速，细化各专业系统实施方案，从设计、施工、验收等方面提前、全面、准确介入。
秦川距关中800里，是陕西经济社会发展的“黄金地带”。咸阳的礼泉、赣县、永寿、滨州等地没有高铁通道，当地人渴望高铁的建成。中铁Xi安局集团有限公司本着“人民铁路为人民”的宗旨，成立了工务、通信、信号、信息、供电、房建、客服、绿化8个专业组，对陕西线路进行达标考核，为银溪高铁的安全运营奠定基础。
12月2日晚，关中地区冬季降雪。在银溪高铁礼泉南站，xi安高铁基建段电务技术维护中心副主任石宝军与同事们一起挑灯夜战，对道岔设备进行微调，直到第二天凌晨4点。他说：“试运行阶段，列车白天通过后，我们利用夜间道岔的反复维护测试和微机的实时监控，确保设备在最佳状态下投入运行，让乘客能够舒适安全地出行。”
为确保安全，在银溪高速铁路隧道改造和线路捣固改造过程中，xi安局集团公司抽调几名业务骨干对银溪高速铁路17条总长89公里的隧道进行了两轮人工敲检，累计发现并解决了一批问题。
宁夏回族自治区享有“长江以南封锁”的美誉，是许多国家5A级和4A级旅游景点的所在地。2020年之前，宁夏是西北五省中唯一没有高铁通道的省份，成为制约宁夏旅游经济发展的短板。中铁兰州局集团有限公司急需发展地方经济，聚集精英力量，将银溪高铁建设成一流的精品线路和示范线路。
兰州局集团有限公司做好顶层设计，制定《新建银西高铁甘宁段高质量开通、全力创建精品工程实施方案》，确定15个优质工程创建标准，严格执行运营标准和工艺流程，细化车站、路基、桥梁、隧道、绿化、站房创建点，突出“绿化”、“智慧”中独特的高铁文化。
宁夏一站一景充分体现了丰富的地域文化。银川站新站楼像凤凰展翅，成为“凤凰城”银川的美丽名片。灵武北站位于灵武市，设计成锯齿形，与水沟洞古文化遗址相呼应。惠安宝站将宽阔的屋顶与厚重的车站建筑融为一体，以盐池古城大门为基本形象，体现了高速铁路站所在的盐池县开放包容的形象。
在监狱里
