12月27日，北京至安雄城际铁路北京大兴机场至雄安新段将正式通车，标志着北京至安雄城际铁路全线贯通，雄安站正式投入使用。北京至安雄城际铁路投入运营后，北京西站至安雄新区最快行车时间为50分钟，大兴机场至安雄新区最快行车时间为19分钟。(来源：快速技术)
熊静城际铁路北起北京西站，经大兴国际机场，南至廊坊市、霸州市，止于雄安新区。线路全长91公里，最大设计时速350公里。在建设过程中，采用了70多项创新技术，实现了铁路的智能化设计和智能化运维，不仅有效提高了铁路勘测设计的手段和水平，也为熊静城际全线的数字化、智能化奠定了基础！
对于千年计划来说，交通是第一位的。京安雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条对外交通干线，对于实现中央提出的缓解北京非首都功能的示范意义重大。“站城一体”的设计理念将车站与城市空间紧密结合，高速铁路车站的交通功能与城市公共服务功能有机联系、互联互通。在高强度的综合开发下，许多主体共享了车站周边巨大的经济效益和开发价值。京津冀等大动脉的建设将是推动京津冀一体化的动力。促进雄安新区与京津冀京津冀石家庄等主要城市的快速连接，融入京津冀城际铁路网，实现京津与石家庄、衡水的交通圈。
流畅融合，绿色温馨。熊静城际实现了从灰色基础设施向绿色生态基础设施的转变，从北京到安雄一路风光旖旎，高速铁路贯穿绿色生态走廊。在景观设计理念上，融合铁路、生态、智慧、景观、文化等多种元素，打造由景观、田野、园林、多样植物、多样人文景观组成的“生态走廊”，为熊静城际铁路打造“四季带景”。
京安雄城际铁路全线开通运营，凝聚了无数铁路建设者的汗水和智慧。它是高质量的高铁项目，是智能客运站示范工程，是新时期中国的标志性工程，将成为全面实施“交通强国、铁路先行”战略目标的又一座伟大里程碑。(吴昊)
