为了认真学习贯彻习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神，大力弘扬劳模、劳模、工匠精神，鼓励广通大理州铁路干部职工努力做好建设交通强国的先行者，中宣部和中铁集团有限公司向全社会公开发布了2020年“最美铁路人”的先进事迹。
《闪亮的名字——2020最美铁路人发布仪式》于1月27日在CCTV-12上首次播出。(《人民铁道》媒体中心1月28日起)。
张博，中国铁道科学研究院机车车辆研究所研究员，2012年底，中国标准动车组开始研发。张博是复兴整体技术和核心系统研发项目团队的领导者。
研发复兴，首要任务是制定通用技术条件。张博回顾说，当时至少有807项关键技术，如应用条件和基本性能，需要综合考虑。为了完成这个艰巨的任务，他带领团队深入几个铁路局集团公司进行调研，只举办了100多个专题研讨会。技术资料堆到一人多高，最后他啃掉这块硬骨头，完成了中国标准动车组的设计蓝图。
动车组R&D以复兴为基础，按照“级别与种族相结合”的理念设计。这辆车有两种配置，一种是标准配置，一种是奥运配置。为满足媒体报道奥运赛事的需求，设置了媒体隔间；此外，为了满足运动员和滑雪者的需求，滑雪板的空间设计在车上。
从这种车厢设计来看，我国对车身车厢的研究和设计不仅停留在传统的模式设计上，还可以驾驭复杂的实际需求，大胆创新，积极创新，用精致的两用车厢满足不同人群、不同场合的需求。充分体现了中国高铁的自主创新和快速进步。
中国的高铁已经从一个跑者变成了世界的领导者。从“请进来”到“出去”。高铁是现代丝绸之路的升级版。高铁推动中国的“一带一路”变得更强大，造福人类。中国高铁线路！(刘秋安)
