报社莫玉洁报社刘
八桂山水如画，风笛鸣歌迎客。
1月10日，郭先生一家结束了在南宁的探亲，在南宁东站踏上了回梧州的动车。“现在有很多流动车，出行方便。周末和节假日经常带家人出去玩。”郭先生说。
广西壮族自治区旅游资源丰富，景点像珍珠一样散落在八桂大地上。自2013年底广西首条高速铁路开通以来，四通八达的高速铁路网将这些零散的珍珠串联起来，开启了“快行慢行”的新时代。
如何利用好铁路优势资源，进一步推动广西文化旅游的发展，是中铁南宁局集团有限公司近年来服务区域经济社会发展的重要重点之一。南宁局集团有限公司围绕广西文化旅游强区建设，充分发挥各级路网规模、站车资源和平台优势，积极向广西引流，推动文化旅游优质发展，为建设宏伟广西提供有力支撑。
创建一个快车道，并将其排入广西
三江侗族自治县北部，风景如画的布阳村神仙山，因交通不便，外人难以进入，一度“藏于深山之中，无人知晓”。自2014年贵广高铁开通以来，特别是2016年5月15日三江南站至广州南站的“柳州三江”旅游扶贫动车开通后，三江县的交通状况有了很大改善。依托便捷的高速铁路交通，络绎不绝的游客前来参观步阳村的仙山。2018年5月，补阳村仙山成为国家4A级风景名胜区，自建立以来，已接待游客10多万人次。
在县城中间站起步，是南宁局集团公司经营高铁、推动广西文化旅游发展的生动缩影。近年来，南宁局集团公司致力于优化文化旅游发展布局，弥补交通运输的不足，打造流入广西的快车道。
目前，南宁局集团公司计划向21个省、自治区、直辖市和香港特别行政区开放移动汽车，在百色、梧州南、贺州、三江南等高铁边界站启动汽车，实现站间、小站间、大站间动车网络化运营。广西各城市及周边省份动车大密度、公交化格局基本形成，为广西文化旅游发展提供了强有力的交通保障。
早在2014年12月，广西、广东、贵州就规划推进两广黔高铁经济带建设。2020年10月，《粤桂黔滇高铁经济带21市州全域旅游合作协议》签约，粤桂黔高铁经济带延伸至云南省。四省携手打造最美的高铁经济带，以旅游业为主导产业，实现资源有机整合、产业整合发展、社会共建。
无轨车站打通运输“血管”
高铁打破了运输的瓶颈，高铁无轨车站打通了运输服务的“最后一公里”。
百色市凌云县北部凌展瑶族乡豪昆村，镶嵌着翡翠湖——豪昆湖。湖水宽阔，水质清澈，山峦起伏，自然风光十分美丽。但是，以前除了附近的村民，几乎没有外人。直到2016年12月19日，国内第一个高铁无轨站落户百色市凌云县，这种情况才彻底改变。
“现在旅游海报已经贴在百色站的显眼位置。凌云县高铁无轨站的直通车可以直接把游客拉到湖边。”豪坤村第一书记刘东明说。当地政府大力发展旅游扶贫项目，并通过
颤音短视频平台上，一个粉丝突破了10万的账号——，“董姐带你去旅游”。这是广西铁路旅游传媒集团有限公司创建的一个短视频账户.自2019年7月以来，他们共制作了29个旅游视频，向社会各界介绍广西美丽的美食，吸引粉丝的关注，增强了文化旅游产品在该地区的吸引力。截至目前，该系列视频已达到1200万的页面浏览量和超过49万的点击率。
近年来，南宁局集团有限公司充分发挥各级平台优势，为广西旅游资源代言。在南宁铁路微信微信官方账号和各站段微信官方微信官方账号上，针对区域内动车特点向粉丝推送出行策略，组织铁路网红在网络平台上现场带货。2020年9月，他们先后出现在中国国际服务贸易博览会和广东国际旅游产业博览会上，向国内外游客展示广西独特的风情。
近年来，南宁局集团公司被命名为“柳州三江”、“广西旅游”、“桂林兴安灵渠”等。已使用列车40余列，利用车站、列车车体、头枕、语音广播等列车资源，全面展示了合浦、防城港、百色等8个县市的旅游特色资源，并通过高铁提升了旅游产品在该地区的知名度。
目前，南宁局集团公司围绕双循环发展新格局，着力创新优质高效的交通服务供给方式，率先做好交通骨干，推动广西文化旅游优质发展。
