中铁集团有限公司(以下简称中铁集团)3日披露，今年1月，全国铁路货运量创历史新高，货物交付量3.24亿吨，同比增长11.8%；日均装载量为17.3万辆，同比增长12.7%。其中，煤炭运输量1.2亿吨，同比增长23%。(2月3日，中国新闻社)
从冬天开始，疫情反复；自12月以来，一些地区出现了电力短缺。在疫情防控和保障煤炭供应的双重背景下，人民铁路再创佳绩意义重大。
自冬季以来，国内外部分地区疫情反复，不仅给客运疫情防控带来巨大挑战，也给疫情重点地区的物资供应和安全带来巨大压力。在河北疫情最强的时候，铁路部门冲到为人民服务的前沿，积极部署和增加专列，向河北派出更多的防疫物资，积极配合国家疫情防控大局，彰显人民铁路的责任和担当；在抗疫第一线，数十万铁路职工扎根岗位，默默奉献，将“不忘主动胸怀，牢记使命，做交通强国，铁路第一”的誓言融入骨髓。
12月以来，我国部分地区用电量一直供不应求，全国用电量创历史新高。为了保证供电，缓解用电压力。中铁集团加大组织力度，加强煤炭运输组织，为库存不足7天的电厂提供应急支持，集中运力抢运，最大限度地发挥全国各大城市和地区的电力供应，诠释了“人民铁路为人民”的宗旨，为保障人民群众基本生活需求和企业工厂建设生产需求做出了重要贡献。截至1月底，主要煤炭运输渠道运输实现整体增长，全国350家铁路直供电厂储煤天数稳定在13天以上，各地缺电状况得到较好缓解。
一年来，在国内外疫情的冲击下，中国铁路克服一切困难，发展迅速。疫情期间，铁路向湖北等地运送了2.6万批次、99.2万吨防疫物资。中国铁路在为国内企业复工复产提供质和量运输服务的前提下，不断开拓新的贸易渠道。2020年，中国和欧洲将运营12400辆列车，发送113.5万标准箱，分别增长50%和56%。同时，随着2020年初的爆发和2020年下半年航运价格的飙升，铁路运输的优势越来越明显，并逐渐在与其他运输方式的竞争中占据优势。
“雄关之路，真如铁，如今却是从头踏起。”回顾“十三五”，我国铁路发展取得巨大成就，进入“十四五”新阶段，我国铁路发展将面临新的机遇和挑战。人民铁路将始终坚持“人民铁路为人民”的宗旨，实现铁路网内外互联互通、跨区域多渠道畅通、省会高效连通、市县快速通达、县基本覆盖、枢纽畅通、网络设施智能化升级、有效供给能力充裕的发展目标，为把中国建设成为现代化铁路强国而不懈努力。(牛策)
