据中铁哈尔滨集团有限公司统计，2013年以来，经满洲里、绥芬河口岸进出中国和欧洲的列车已达10556列，共交付货物952601标准箱。(来源：新华网)
“一带一路”政策的实施促进了中欧列车的发展。近年来，中国发展迅速，成为世界经济强国。在国家政策的支持下，中国与邻国的关系越来越密切。中欧列车作为一带一路的产物，以其短距离、高速度、高安全性的特点，以及安全、快捷、环保、受自然环境影响小的优势，成为国际物流陆路运输的支柱。
独特的地理位置有利于港口的出入境贸易。满洲里港和绥芬河港是中国和欧洲板烈东部走廊的重要港口。目前，通过满洲里、绥芬河口岸进出中国和欧洲的列车有50多列，运输的货物种类日益丰富。聚集场所覆盖天津、长沙、广州等几十个城市，遍及欧洲十多个国家。
逆流而上，突破困难，寻找新机器。在新冠肺炎疫情的影响下，全球航空和航运受到不同程度的影响，而中欧列车通过开拓新市场和增加新航线，在确保中欧和沿线国家物流畅通和物资供应稳定方面发挥了重要作用。
交通强国，铁路强国。只有交通发达了，领土才不会僵化，经济发展才不会落后。铁路作为国民经济的大动脉，在国家发展过程中发挥着重要作用。相信在未来，铁路会继续发挥优势，利国利民！(蔡维利)
