启动“CR450科技创新工程”，研发更高速、更安全、更环保、更节能、更智能的新一代复兴动车组产品，实现我国高铁更高的商业运营速度，不断巩固我国高铁的领先优势。(新华社3月6日)
成就来自于优秀，优秀在于创新。铁路的快速发展离不开创新的动力。
“十三五”期间，我国铁路自主创新取得巨大成就，整体技术水平进入世界先进行列。高速、高原、寒冷、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术完全自主。目前已形成覆盖160 km/h至350 km/h速度等级的复兴系列动车组。一系列成果的取得离不开新思想、新技术、新方法的突破。他们在不断学习中进步，在不断进步中继续学习，引领铁路向更高更强的目标发展。
今年的政府工作报告提出，创新应该是中国现代化建设大局中的核心地位，科技自力更生应该作为国家发展的战略支撑。高铁是中国自主创新的成功范例，引领世界从引进、消化吸收到再创新再到自主创新。高铁的蓬勃发展越来越显示出它的标杆作用，引导着其他行业为未来布局，赢得更美好的明天。
目前，没有人怀疑中国高铁在世界上的领先地位。但是，在瞬息万变的时代，优势只是暂时的。为了始终保持领先，突破科技壁垒，在宏观和微观层面进行创新是最好的稳定剂。毕竟，创新和开拓新的市场和新的领域要比坚持现有的成就安全得多。
