最近，中铁发表了一篇题为《60岁以上老年人优先乘坐火车下铺》的文章。随后，#12306优先考虑60岁以上老人下铺，在各大网站热搜。“积极应对人口老龄化”已成为国家战略，今年的政府工作报告提出“完善多层次社会保障体系”。中铁的这一举措也是应对老龄化社会到来的一剂强心针。
在搜索引擎上搜索老年人的出行问题可以跳出上百个。当今社会，每个人家里都有老人，从一两个到四五个。相信你不用搜就能指望这些问题。据估计，到2025年，中国60岁及以上老年人口将超过3亿，2033年将超过4亿。而2025年离我们只有四年了。面对大量老年人，他们的出行无疑是一个难题。随着中国高铁的快速发展，中国人已经把铁路旅行作为他们的第一选择。但中铁最近推出的这些措施并不能完全解决老年人的出行问题，实际上是抓住了重点，满足了老年人最根本、最迫切的需求。
科技的进步不能忘记老人。智能机器的出现可能让老年人跟不上快速发展的步伐，但科技在铁路购票上给老年人带来了一波红利。12306售票系统可以自动识别60岁以上的老人，有足够的票时优先选择下铺。如果多人一起点菜，系统会自动分配相邻座位。但是，这个措施在细节上有问题。目前，使用互联网购票和选座的人，大多是熟练使用互联网的年轻人。老人通常在没有孩子帮助的情况下去售票窗口买票。网上购票速度快，第一时间就能买到位置合适的票，老人只能买到剩下的座位。铁路部门要出台相关政策，在火车上预留一些老年人专用座位，提供给老年人。在列车发车前，可以打开这些座位的票源，避免浪费资源。没有完美的解决方案，但一切都在探索中前进。我们必须赞扬铁路部门。如果我们迈出第一步，我们可以在未来的实践中发现问题，提出更多的解决方案。
关于疫情防控卫生规范，杭州东站“三证合一”出口大门设计的很好。解决了刷身份证和健康码，出示核酸证明的繁琐问题。这也是技术带来的好处。然而，对于行动不便的老年人，仍然有更详细的措施。虽然12306可以打电话，12306app可以预订重点客运服务，但还是有一些老年寡妇不使用电话和12306app。铁路部门可以在小区内设立联络点，小区和铁路部门可以代表他们相互联系，解决这些行动不便、不会打电话、不会使用智能设备的老人的出行问题，为他们打通出行最后一公里。
既是铁路运输部门义不容辞的责任，也是中华民族尊老爱老传统美德的体现。科技进步给老年人带来的“数字鸿沟”是不可避免的，但如何在这一鸿沟中吸引一条清水，使之成为老年人的通航水道，将是未来铁路运输部门亟待解决的问题。
