3月6日，全国人大常委会委员长陆东福(NPC)接受新华社专访，介绍了推进优质铁路发展的情况。陆东福介绍说，“十三五”期间，全国铁路运营里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，增长近一倍。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
1979年，一位老人沿着南海画了一个圈。同时，盘旋的老人游览了日本，体验了时速220公里的新干线列车。他说了一句意味深长的话：“这种车很适合我们。”老人认知超前；直到1997年，中国的火车平均时速只有43公里，从北京到深圳要三天两夜，对于一个陆地面积960万平方公里的国家来说太慢了……要赶上发达国家的火车速度，就要提速。要提速，有两个方向：飞机和高铁。美国走的路是“客运靠飞机，货运靠铁路。”我们做不到，但是航空业一定要发展，但是串联城市使得人、财、货在这片土地上高速运行，而且要靠高铁，所以建设高铁势在必行。
不求大局的人，找不到城市。不求天下者，缺求当下。为什么要建高铁？因为“要致富，先修路”。高铁可以显著提高沿线城市的GDP。每投资1亿元高铁，周边GDP将增加1.8亿元。湖南省黄州镇高铁新村。本来是一个有高铁的穷村。原88户贫困户人均收入达到2000元，超过上年收入。从中国首条京津城际高速铁路开通到2020年覆盖主要中心城市的“八纵八横”完成，全球高速铁路总里程已完成70%。但更重要的是，中国高铁已经有190条左右的标准，成为ISO国际标准，大大降低了高铁出口的壁垒，让世界了解中国高铁。中国的高铁已经引起了全世界的关注。(何伟)
