(吴少妮)3月16日，从中铁上海局集团有限公司获悉，集团公司专用线和物流基地建设全面提速，计划年内有41条专用线和物流基地投入使用75%以上，为大力实施货补客户、增加运输和收入提供硬件支持。
我局集团公司积极实施以货补客措施，针对货运“最后一公里”运力不足，形成合力攻关，加快货运站及专线建设，提升货运运力。他们成立了由交通、货运、建设等相关部门组成的工作推进小组，根据建设项目体系的要求制定和推进实施方案，明确职责分工和时间节点，扭转进度，确保按期完成；积极协调地方政府和民营线企，妥善解决配套建设相关问题，确保首个商用车智能立体仓库项目、义乌西货场新集装箱堆场项目等5个项目在3月底前投入使用，大幅提升商用车等项目的装车能力。
该局集团公司专注于近年开通的新线，及时疏通了货运通道的“毛细血管”。鉴于苏北铁路货运能力的快速释放，他们及时在徐州、南通、连云港建设了6条专用线，并在盐城等城市扩建了物流基地；对去年开通的沪苏通铁路、群宁铁路新线沿线的张家港北、太仓港、松阳、龙泉、清远等6个货场进行了设备设施改造加固，以承担新线的货运能力。
