“清明时节雨水多，路上行人欲断魂。”又是清明节了。路上车辆很多，到处都是回家扫墓的行人。
这几天一直在下雨，不时有几声雷响。山坡上长满了树，田野上长满了绿草，景色中开满了春花。天空灰蒙蒙的，群山云雾缭绕，一条钢铁巨龙若隐若现地出现在群山之中。这是在建的黄黄城际铁路。西起黄冈东站，东至黄梅，经习水、蕲春、武穴，最终到达湖北省东南角的黄梅县，全长129公里。这条路是革命老区，交通环境相对落后。黄黄城际铁路的开通将有助于当地人民出行，缓解交通压力，促进当地经济发展。
现在，在铁路建设的关键时刻，所有施工单位都在抓紧时间努力工作。由中铁武汉电气化局第一公司通信分公司人员组成的黄黄铁路电力二队也不甘示弱。早上天一亮我们就赶到了工地。
看到路基上的土建在忙，有的在修电缆沟，有的在挖沟埋管，有的在建护坡。各种机械设备在拼命尖叫，挖掘机的轰鸣声没完没了，水泥泵车的呜呜声响彻山谷。虽然天上下着雨，但是大家完全无视，只是埋下头，做着自己在做的事情。
工作完成后，我们匆忙进行下一项工作。车子沿着泥泞的施工道路颠簸前行，拐了七八个弯，翻越了几座山丘，终于到了11号复读机。挖掘机正在清理基坑内的土，由于是高填方，需要用砂石填筑。以增加强度和防止沉降。估计大概需要四车砂石。于是我们马上打电话给沙砾车，让他尽快把沙砾运走。一个小时后，沙砾车司机打来电话，说：“车被刘侠村的老百姓拦下来了，说车太重，压坏了他们新修的水泥路。”于是我立刻冲了过去。了解情况后，我去村委会求助。不过村党委书记说：这件事太复杂了，他也没办法协调。看到时间流逝，我说不可能：工地上等着这么多工人！赶紧找别的路绕过去。然后，我立刻用手机打开地图，发现小区酒吧周围确实有路，但是距离却扩大了一倍多。但是我照顾不了那么多，就决定带着沙砾车的司机，绕着酒吧走。
谁知道，当我们沿着施工道路向王家庄走去的时候，远远地就看到民用起重机挂在桥上，堵住了道路。我赶紧过去找他们的施工主管，跟他说明情况：前面工地上还有十几个工人在等着砂石干活，希望他们能让我们看看。土建负责人犹豫了一下说：好！没问题，都是高铁用的。我一直说：太感谢了！就这样，虽然晚了半个小时，沙砾车终于顺利到达了11号复读机。到下午四点，四车砂石全部倒入基坑。然后让挖掘机开到基坑内，来回碾压，用铲斗不断敲打，使砂石密实。经过一个多小时的碾压夯实，我们用钻探仪测试，结果合格。这时，杨的团队已经带着上级赶到了现场。经现场五点取样检验，结果完全合格。这时，已经是下午五点了。杨队说，他要立即把钱的经纪人报告送到的实验室里，于是我们驱车前往蕲春。
至此，今天的工作终于圆满结束。这时，雨越下越大。面对大雨，我们匆忙回家，不时能听到
愿黄黄城际铁路早日成功开通并投入使用！这是我们每一个参与建设的人的心声！(刘
