近日，《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测，4月30日至5月5日，我国铁路、民航、公路客运量将达到2.5亿人次左右。(中国青年网)
疫情防控形势好转，人们出行欲望增强。今年的“五一”与往年略有不同。可以说，受疫情影响的一年多来，人民就像“笼中鸟”。如今，随着中国疫情防控形势的改善，中国人更多地通过选择“补偿性”旅行和探亲来享受“五一”假期，并进行情感释放。在中短途行程中，铁路又一次成为人们出行的首选，而五一假期客流的快速增长更是向铁路部门发放的“人民满意问卷”，它不仅考验着人民铁路的运输能力。
线上的超大容量帮助人们旅行。据了解，为应对今年五一假期客流，广铁4月29日至5月6日扩大运力，计划在高峰日新增122.5对列车，其中动车72.5对，普通铁路50对。预计8天内会有1600万乘客被送出。预计每天发送200万人次，最高日5月1日发送265万人次。在增加运力方面，一是增加汽车，二是加长汽车。如何增加更多的车并不难理解。所谓“加长车”，就是列车加挂车，高速列车长编组或短编组列车重新连接。由此可见，如何安排假期不仅是人民群众关心的问题，铁路部门也绞尽脑汁在运力方面“竭尽全力”，为人民的出行做出贡献。
疫情防控不松懈，优质服务不掉队。疫情防控仍是中国的一项关键任务。据了解，今年五一假期运输期间，铁路部门将积极落实国家防控要求，配合当地政府的疫情防控工作，对进出车站的旅客进行体温测量，对车站车厢进行消毒，并要求旅客乘坐客运列车时佩戴口罩。与过去相比，今年的五一运输面临着更大的挑战，但铁路部门仍然一如既往地提供优质服务。据了解，广铁集团将根据客流变化，及时增加各入口实名制登记验证和安检通道数量，加强周边地区安检引导。在客流较大的地级以上城市车站设置紧急旅客通道，方便接近值机时间的旅客快速进站，为军人、老幼、病残、孕产妇等重点旅客提供服务和医疗保障。可见铁路部门是多手抓，多辛苦，很多措施齐头并进，保障人民出行。
