“伙计，快停下，你不能从这里进去。”
“我也没办法啊，祭祖的事情耽搁不得1
近日，榆林工务段岑溪线车间党支部书记唐接到路外巡逻人员电话，迅速赶到线791公里360米处，拦住想开门过铁路去对面山上祭祖的村民。
由于车间位于两广交界处，沿线地质条件复杂，山高林密，杂草丛生，是典型的山区和隧道铁路，肩负着68公里正线、19公里站线和43组管道道岔的巡视和维护任务，责任重大。广西3月3日清明节和五一假期，当地很多村民和外国人上山祭祖，缅怀先人，但是他们经过的一些地方被长长的铁路线挡住了，一时不知所措，就萌生了过线的想法。车间了解实际情况后，主动联系岑溪铁路派出所，他们深入实地调查，进一步加强铁路安全宣传教育，落实护路联防责任，协调处理过去困扰村民的问题。
经过唐书记耐心的劝说，村民们也表达了他们的理解。但是，如果再走一条弯路，不知道要走多久。当天骄杨阎正发生的时候，孩子可能会受不了。情况紧急时，唐书记急中生智。随着对管内桥梁、隧道、涵洞等设备分布的熟悉，他突然想到附近有铁路穿越涵洞，可以改成临时安全通道。
走了几十米，大家发现涵口被河堤上的灌木和杂草覆盖，很难走过。于是，唐书记马上联系了车间区的工人，让大家赶紧带着铁锹、簸箕、砍刀、割草机等工具过来。现在经常伴随着“吱吱”的切割声。不到十分钟，比人还高的芦苇已经倒下，一条几米长的宽阔道路清晰可见。然后，工人分成两组，一组拿起袖子清理涵洞内的杂物和淤泥；另一组拉起涵口周围的铁丝网笼，防止人畜在线路上行走。
唐书记利用这个空档，指着呼啸的火车，再次向村民们宣扬爱护道路的常识。“你看，火车跑这么快，强行过铁路很危险……”“是啊，是啊，”后面的小姑娘拽着她爸爸的裙子说，“以前有铁路的弟弟妹妹来我们学校宣传，叫我们不要跑过铁路。你应该记得1。
“这次非常感谢你，否则我会犯大错。你的宣传教育很好。以后要带头遵守铁路交通规则，回去要和村里的人说。”村民杜嘉德激动地握着唐书记的手，真诚地感谢他。
据了解，在进入汛期之前，该段不断开展“回望”工作，对总铁路外部环境隐患进行整改。截至目前，已派出711个作业队5190人次，清理排水设备357公里，治理危树7103株，灌木218301平方米，危竹3896株，进一步巩固和建设防洪大坝，有效保障铁路运输安全。(谭邓文胜)
