蜀道难，难于上青天。成昆铁路全长1096公里，其中桥梁991座，隧道427条。成昆铁路建成后，平均每隔一英里就有两名筑路工人失去宝贵的生命。
敢于为了新的一天去教日月，为了牺牲更多的野心。为了按规定时间完成开盘任务，建设者们用木块搭了一条简易的栈道，直上直下地搬运了几十斤建材；中国工程技术专家不畏艰难，开拓创新，克服桥梁线路延伸的困难。正是西南铁路建设者们不畏艰险的不屈不挠的战斗精神，以及“特别能吃苦、奉献、牺牲”的坚韧作风，才使得这个由苏联专家确定的“筑路禁区”最终屹立于川西大山之中。
曾经是20世纪世界的奇迹之路，20世纪中国的青春之路。这条生长在西南地区的经济命脉，迅速推动了工业发展，解决了沿线人民的打工问题，为促进西南地区的经济建设和民族团结发展做出了巨大贡献。
它是精神文明的传承，也是历史使命的交接，是从入蜀到加速发展的重大历史变革，是从蒸汽内燃到和谐复兴的技术飞跃。
现在，它见证了21世纪中国的繁荣。这条建在地质断裂带上的铁龙，已经建成了一条可以作为新时期重要任务的国富路。革命先辈用12年的青春把铁路精神建成成昆铁路，当代铁路人民将努力建设新时代的幸福中国，谱写中华民族伟大复兴的新篇章。(梁光)
