100多年前，我国第一条自主勘测设计建设的干线铁路——京张铁路竣工，全长201公里，穿越高山，平均时速近25公里。100多年后，京张高铁以350 km/h的速度成为中国第一条自主研发设计北斗卫星导航系统的高速铁路，开启了中国智能铁路的新纪元，让世界感受到中国的强劲发展。
京张角铁路拥有71项智能技术，呈现出令人眼花缭乱的新面貌。从时速350公里的自动驾驶，智能感知环境调节技术，智能检测机器人，到乘客无身份证无票进站，直接刷脸进站，再到售票一体机的卖、换、退票、治安证。和许多其他功能.一系列的‘黑技术’，以及京张高铁上大数据、物联网、人工智能等前沿技术的交叉运用，都让人耳目一新，叹为观止。乘客可以享受便捷的智能服务和快速的移动互联网体验。“5G智能高铁”正在成为中国发展的“新代表”，同时极大地方便了乘客的出行，有助于铁路智能化。
在北京生活了一百年后，张继续写传奇。京张铁路从无到有，从优秀到优秀，从优秀到强大，走过了一百年。这是在国家繁荣和科技创新背景下的一部杰出作品，也是中华民族伟大复兴和奋斗的时代缩影。它不仅为前方的交通力量和铁路描绘了一幅美丽的画面，也成为中国向世界展示的一张闪亮的名片。(本于越)
