近日，在外交部例行记者会和5月国家发改委新闻发布会上，中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注。4月，中国与欧洲之间运营列车1236列，运输货物11.9万标准箱，分别比去年同期增长24%和33%，综合重箱率达到98%，保持稳定渐进的发展势头。
中欧列车作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极的“建设者”和“推动者”；它不仅吸引了世界的发展势头，也使中国的发展更好地造福于世界。
中欧列车为欧亚“一带一路”沿线国家开辟了新的陆路运输和国际贸易通道，成为建设“一带一路”的美丽名片，开启了中国与世界各国合作发展的新乐章。自2011年开通以来，中欧列车不断增加班次，扩大线路。特别是疫情期间，中欧列车继续平稳有序运行，为保障沿线人民的生命安全和健康发挥了重要作用，成为拉动经济发展的新引擎。
当前，世界经济发展面临许多复杂挑战，但各国走向开放与合作的总趋势没有改变。中欧列车的提速不仅有效促进了中欧经贸交流，也为企业提供了及时保障，为促进经济复苏注入了强劲动力，描绘了全面开放、更好造福各国人民的新图景。到目前为止，中国和欧洲共有3.8万列火车运行，运输340万标准箱的货物，到达22个欧洲国家的160个城市。
为了共同的利益，应该追求正义的事业。一个更加开放的中国，将与世界形成更加良性的互动，带来更加进步繁荣的中国和世界。满洲里是一个有着百年历史的港口，它的每一步发展都与国家的开放战略密切相关。习近平总书记指出：“中国的对外开放将更加有力，给世界带来的利益将更加深远”。目前，中国经济总体稳定、稳定、好转，符合人类追求幸福生活美好愿景的“一带一路”越来越深刻、越来越现实。本着共建、共建、共享的原则，我们相信，高品质的“一带一路”将释放更多的发展红利。(于建能)
