(记者孙郭烨记者袁赵琪林微)12月26日18时12分，长江三角洲地区首列动车组3354D9564列车满载619名中学生离开诸暨站。经过两个多小时的运行，它安全抵达220公里外的上海南站。
中铁上海局集团有限公司位于长江三角洲地区，作为高速铁路和客运的大局，充分发挥了辖区内高速铁路网和区域内外互联互通的优势。大力培育辖区内客运市场，挖掘市场增量。今年，发送的乘客人数首次超过7亿。局直属集团公司金华车辆段紧紧围绕“拓展客运市场、增加客运收入”的目标，探索潜在的客流市场。当他们在诸暨进行市场调查时，他们发现当地的一所教育机构有1万多名中学生，大部分来自长江三角洲地区，学校每月都租用公共汽车接送学生。营销团队的这一部分主动访问了学校四次，了解学生的出行需求，结合学校内部列车的运行情况，探索运输能力的潜力，为学生设计专门的列车计划，并吸引学校选择铁路接送学生。
为确保该计划顺利落地，该段制定了详细的从学校到诸暨站、诸暨站到上海南站的接力服务计划。车站内设置了专车站，并设置了特殊区域检票、候车区、特殊区域安检和特殊人员指导服务，为学生回家创造一个安全、方便、温馨的出行环境。积极寻求上级的支持，在松江站增加列车的临时停靠点，方便学生在附近下车，缩短往返行程。
该教育机构的周老师告诉记者:“送学生回家的组织过程比以前顺畅得多，节省了学生的出行时间，也让我们真正体验到铁路的优质服务，为学校铁路的大规模常态化合作奠定了基础。"
