5月27日上午，赣深线广东段完成了连接深圳北站的“最后一公里”铺轨工程，也标志着这一重点省际联动工程正式进入广东段主线的最后收尾阶段。赣深高速铁路铺轨的顺利完成，为年底全线通车运营奠定了坚实的基础！
赣深高铁北起赣州，南连深圳，全长436.3公里，设计最高时速350公里。共有14个车站，其中广东段长301.8公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁通道的最南端。通车后，江西和深圳的列车运行时间将从7小时左右缩短到最快2小时左右。这对改善区域路网布局，提高走廊的运输能力和服务质量，振兴旧区发展，发挥珠三角地区的辐射作用具有重要意义。
赣深高铁将成为粤赣两省的连接线。众所周知，要想富，首先要修路。交通结构网络是城市经济发展的基础和前提。高铁在促进城市功能完善和城市经济多元化发展方面具有明显优势。高铁不仅改变了中国的面貌，也改变了人们的生活。“四纵四横”高速铁路网和“八纵八横”铁路网得到进一步发展和完善，为国民经济的“连接”和“沟通”带来了新一轮发展机遇。作为京港高铁的重要组成部分，深深高铁全线贯通江西、广东两省，使“八纵八横”更加紧密。正式开通后，不仅会让旅客出行更加便捷，还会有越来越多的农业特产。“走高铁出村”，旅游资源开发，按“快进键”扶贫，珠三角地区将进一步推进优势互补，优势互补，共同发展，带动
赣深高速铁路将成为振兴发展江西中央苏区的发展线。旧区扶贫不仅是一项重大的经济任务，也是一项重大的政治任务。早在今年2月20日，国务院发布了《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》号文件，进一步明确了支持革命老区振兴发展的主要目标，将其放在国家重大区域战略和经济区、城市群、都市圈相关规划的突出位置，加强了革命老区与中心城市、城市群的合作， 支持赣南等原中央苏区参与粤港澳大湾区建设，支持革命老区积极参与“一带一路”建设，通过开放合作增强振兴发展活力。 为了促进渭南等前中央苏区的振兴发展，为了促进革命老区人民的高铁梦想，赣深高速在河源市龙川县进行了一次特殊的转折，将彻底终结和平、龙川、东源、河源等沿线四县市的历史。进一步完善革命老区的交通网络，加快与深圳经济特区等经济区、城市群、都市圈的互联互通，为革命老区人民生活、旅游和经济社会发展服务，具有重要的现实意义
交通动力，铁路第一。如今，高速铁路不仅是一种方便快捷的交通工具，也是一种新的生活方式。人们的幸福生活离不开缺点
