(综合地方新闻)加强大数据分析，精准实施“一日一图”；坚持大众化交通工具属性，做好普及化、普及化、个性化服务；大力发展集装箱多式联运、高铁快运等服务，深入推进“公交打铁”和“配送改革”；加强运输统一调度指挥，优化列车运行结构.今年上半年，铁路部门深入实施“四补”经营战略，客货运输呈现良好的上行发展态势。
今年以来，中国国家铁路集团有限公司党组深入学习贯彻党的十九届五中全会精神和习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局，审时度势，推进布局，果断提出“远距离内补不足， 春运高峰春游补偿不足，冬季夏季补偿不足，客运货运补偿不足”，推动铁路高质量发展新台阶和增党百年建设。
这份精彩的“半年报考”答卷，展示了全路党史学习教育的最新成果，体现了铁路经济韧性强、潜力大的独特优势，彰显了全国铁路企业围绕中心、服务大局的责任担当。
压实责任，加强领导。中国国家铁路集团有限公司党组领导高度重视，通过视频、电话会议等方式进行了多次安排。党组成员深入一线，检查指导“四补”经营战略落实情况。各铁路局集团公司积极贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组的统一安排部署，加强组织领导，引导广大干部职工立足本职岗位艰苦奋斗、贡献力量，推动形成实施“四个补充”经营战略的强大合力。中铁北京局集团有限公司组织召开专题会议，及时研究解决制约货运增量增长的突出矛盾和问题。主要领导零敲碎打提供保险，围绕“以货补客”积极思考谋划，密切关注煤炭、集装箱等重点品类运输。中铁呼和浩特局集团有限公司研究制定了《货运营销项目制管理办法》 《集装箱增量专项激励办法》，成立了集装箱、非集装箱白色家电等4个营销项目组和2个重点工作组，建立了每日生产例会和每周线上对接制度。中铁兰州局集团有限公司组织三级营销团队和保障人员逐一走访对接协议企业，加强对项目实施情况的日常跟踪分析，对同期客流量下滑较大的营销部门实行周对话制度。中铁青藏集团有限公司成立了“四补”经营战略实施领导小组，制定了局集团公司和各级基层单位“四补”经营战略实施方案，要求领导干部打起精神，负起责任。
明确的优先事项和精确的政策。各铁路局集团公司坚持以市场为导向、以需求为导向，灵活快速安排运力，及时调整运输策略，实现“一日一图”，做好普惠性、普遍性、个性化服务，推出静音车厢、扫码订餐等创新服务。主动出击，充分满足运输市场不断变化的需求，并主动与旅客反目；通过稳定大宗货物增量、加快铁路专用线建设、完善货运价格管理机制、积极承接“铁路革命”、精准调整运输组织等，着力明确堵点、解决难点、消除痛点，实现以货代客、货运量增加。中铁济南局集团有限公司坚持“管内补偿不足长距离”，加强管内运力资源配置，利用既有道路布局增加管内高峰线路31.5对，增加运输服务有效供给，以管内市场快速发展推动直达客流稳步增加。中国铁路南宁局集团有限公司坚持“春运高峰不足以弥补春游”，抓住疫情趋稳、群众出行意愿强烈的有利时机，在广西“三三”假期开行11趟“刘三姐”旅游专列，组织推介广西及周边四省76个景区旅游产品，推出“广西人游广西”“百趟专列游广西”精品旅游专列项目。中国铁路广州局集团有限公司坚持“冬季夏季补偿不足”，提前预判防疫政策解除后客流反弹，精心谋划运力配置、车辆检修、人员组织，重点管控京广高铁、沪昆高铁、江湛铁路等热门线路，大力发展西北、东北等热门方向的夏季旅游市场。中国铁路哈尔滨局集团有限公司坚持“客运不足，货运补偿不足”。制定增加运输能力、运输组织、考核激励三大保障措施，聚焦“公交铁路”“水铁通”等十大重点研究点，确定局集团公司层面运输增收年度措施84项，细化站段层面具体实施措施1200余项。
开拓新思路，做出新成绩。各铁路局集团公司注重创新创造，在借鉴和延续传统经验的基础上，积极探索新思路、新途径、新方法，更好地实施“四补”经营战略，提升经营效益，擦亮品牌形象，实现经济效益和社会效益“双丰收”。中铁Xi安局集团有限公司加强定制服务，优化红色旅游线路和产品设计，自4月起连续开行延安至安康红色旅游专列，打造了一张特殊的“名片”，赢得了广泛好评。
中国铁路上海局集团有限公司建立了车票调配“一车一策”文件，并根据预售情况及时调整优化；总结推广京沪高铁计票试点经验，探索在运力充足的线路上实施二次票、月票，拓展商务、通勤市场；探索个性化服务，如移动女性专用房间。中国铁路郑州局集团有限公司在做好管内高铁运输的同时，在夏季双向空铁联运模式中“试水”，与郑州新郑国际机场联合推出“高铁票”一体化销售产品，积极引流线路，不断提升旅客出行体验。中国铁路武汉局集团有限公司持续推进客运站清洁、商业、餐饮自主品牌创建，推动旅游服务媒体、铁路相关项目、酒店旅游升级，加强客运站门面店招租
坚持目标，注重实效。今年上半年，铁路局集团公司细化春运高峰、清明小长假、“五一小长假”、端午节小长假、暑假，紧盯短途、旅游、假日、周末运输市场，特别关注今年运输运行格局，稳定煤炭、集装箱、开顶箱等重点货源，坚守年度目标，积小赢大赢，实现逆势上扬、扭亏为盈。中国铁路沈阳局集团有限公司精心设计“春运赏析”
游”“红色游”等旅游专线145条，与管内877家旅行社达成合作意向，采劝众筹式”专列开行方式，目前已开行旅游列车114列，发送旅客4万余人次，实现收入5000余万元。中国铁路太原局集团有限公司对接826家煤炭、72家焦炭、78家钢铁发运客户，与610家客户签订7亿吨协议运量，已累计完成货运量3.86亿吨、运输总收入482亿元，提前12天实现“双过半”目标。中国铁路昆明局集团有限公司同样进入“双过半”行列，货物发送吨、货运收入、集装箱发运量等货运主要指标均实现10%以上的增长，今年已11次刷新准轨装车纪录。中国铁路南昌局集团有限公司完成货物发送量4300.6万吨，同比增加357.3万吨，取得近10年历史同期最好成绩；分界口日均交接货车312列、14849辆，创近16年历史同期最好成绩。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司用好95306“数字口岸”系统，提升国境站通道能力，推动中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长。今年上半年，阿拉山口国境站过货量完成649.4万吨，开行进出境中欧班列3033列；霍尔果斯国境站过货量完成428.7万吨，开行进出境中欧班列3073列。“四补”经营策略的深入实施，有力激发了干部职工增收创效的积极性主动性，极大释放了铁路生产经营的活力，为今年铁路工作起好步、开好局奠定了坚实基础！实践证明，国铁集团党组作出“四补”经营策略的部署，是防范化解风险挑战、实现全年经营目标、推动铁路高质量发展的重大举措和必然要求。
今年下半年，机遇与挑战并存。铁路系统将以习近平总书记“七一”重要讲话精神为动力，将党史学习教育焕发的政治热情转化为推动工作的具体行动，巩固深化“四补”经营策略工作成果，坚定战胜困难挑战、实现全年任务目标的信心和决心，在践行交通强国铁路先行历史使命中展示新作为。
