张桂凤廖郭盛
江西省吉安市永丰县是革命老区，动人的红色故事和红色印记遍布全县。但由于地处深山，交通闭塞，永丰县人民出行不便，红色旅游产业发展相对缓慢。
2019年12月26日，京港高铁昌赣段投入运营，江西省首座高铁无轨站——甬丰高铁无轨站也同步投入运营。全县48.8万人共享高铁带来的出行便利，也加速了永丰县红色旅游的发展。
2019年以前，由于没有高铁无轨站，永丰县的人在吉安市坐火车外出时，需要先在县公路客运站乘坐公交车，到达吉安公路客运站后再换乘火车站。从永丰县到吉安市，距离70公里，乘客需要3个小时才能到达。
高铁无轨站是指在没有高铁的县区设立具有购票、检票、候车、公铁接驳、高铁快线、旅游咨询服务等功能的专用车站。通过开通“公交班次、交通直达、时间精准”的专车，与最近的高铁站无缝衔接，让偏远地区的人们出行更加便捷。
永丰高铁无轨站位于永丰长运客运站，每半小时有一趟往返赣州西站和吉安西站的班车。中铁南昌局集团有限公司赣州车务段在赣州西站、吉安西站设置了无轨车站休息站。旅客到达后，在休息站休息等待，乘坐无轨车站专用接驳车，实现点对点运输和零距离换乘。
去年，在外打工的赖，第一次坐高铁回家。除了兴奋之外，他还有一些担忧：新建的吉安西站位于城市西郊，距离家乡永丰县60到70公里。虽然坐高铁到集安不到一个小时，但是下高铁换乘公交车要三个小时。
多亏了高铁的无轨站，赖贾蓉害怕的“折腾”才没有出现。下高铁后，他一出站就上了班车，一个多小时后到家。班车的司机告诉他：“永丰虽然没有高铁，但建起了高铁无轨站1
搞清楚“无轨车站”到底是怎么回事后，赖贾蓉非常高兴：“太方便了”，“无轨”几乎和“轨道”一样。一个高铁无轨站和班车疏通了偏远小县城与高铁主动脉之间的“毛细血管”，让返乡农民工的“最后一公里”不被折腾。
据了解，永丰高铁无轨站给当地红色旅游带来了发展机遇。今年春天，位于永丰县龙岗畲族乡的中央苏区第一个反围剿展览馆迎来了络绎不绝的游客。据统计，2019年以来，高铁无轨站为永丰县带来了2万多名游客，有力拉动了当地旅游经济，为乡村振兴注入了发展动力。
永丰高铁无轨站是南昌局集团公司延伸高铁触角、打通铁路运输“毛细血管”的开端。未来，旅游资源丰富的江西大禹崖山景区也将通过无轨车站与高铁站无缝连接。高铁无轨站正在为祖国的每一个角落注入源源不断的发展动力。
