8月7日，经过6年的艰苦建设，山西和顺至河北邢台的全线最长隧道和全长11.7公里的天河山隧道安全贯通。这标志着邢铁路沿线21条隧道全线贯通，计划今年年底正式通车。(新浪。com月11日)
山西和河北正在按加速键。星河铁路是国家中长期铁路网规划项目，是东西向铁路干线铁路网的重要组成部分。线路西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市新都区。途经邢台市新都区、山西省左权县，在和顺县站与杨舍铁路、太和铁路相接。在邢台市新都区小康庄站东接京广铁路、汉黄铁路，再向东延伸至沧州黄骅港，为山西煤炭东运开辟了又一条海上通道。合兴铁路全长142.4公里，西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市新都区，与京广铁路、邯邢黄骅港合并，再向东延伸至沧州黄骅港。是我国继大秦铁路、中南铁路通道之后的第三大能源运输通道。
山西和河北正在按重启键。合兴铁路作为我国“公交铁路”战略重点项目之一，以货运为主，兼顾客运，设计时速120公里。预计今年年底正式投入运营。届时年货运能力将达到4000多万吨，将成为高效便捷的新能源运输通道，不仅大大降低能源运输成本，还将结束左权、和顺太行山革命老区不通火车的历史。
作为一条如此重要的铁路线，无论它有多难，都很自然地穿过它。了解陕陕铁路的朋友可能都知道，铁路沿线地质复杂多样，施工方难度较大。此外，需要穿越多个地质断层，施工风险高，难度大。面对这样的挑战，中国铁路这个普通的基建狂热者早已不复存在。目前，项目进展也在有序紧张进行中。让我们拭目以待。
千里之行始于足下，生活得以恢复，交通先行。铁路带来了便捷的客运和物流，为城市建设带来了钢筋混凝土，为经济发展带来了强劲动力。交通枢纽的实力在复兴城市，路网的规模在拓展城市的未来。
