从中铁哈尔滨局集团有限公司获悉，8月20日上午，黑龙江省佳木斯至鹤岗铁路改建工程正式进入铺轨施工阶段。(来源：新华网)
嘉禾铁路位于黑龙江省东北部，始建于20世纪20年代，铁路等级低，列车运行缓慢。改造内容包括设计时速160公里的既有线40.4公里，设计时速200公里的新线31.2公里。全线共设8座车站，包括佳木斯、鹤岗南、鹤岗。除鹤岗南站为新建车站外，其余车站均由既有车站改建而成。
嘉禾铁路是经济繁荣之路。嘉禾铁路沿线设佳木斯、西佳木斯、连江口、半界河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗8个车站。优化后的嘉禾铁路将并入黑龙江东部快速铁路环线，沿线城市和地区纳入以哈尔滨为中心的“两小时交通圈”和“三小时经济圈”。原来鹤岗到哈尔滨的10个小时将缩短为3个小时。我们将努力促进当地人员、物流、资本和信息流的流通，为经济发展创造更好的条件，带来更大的机遇。
嘉禾铁路是使命之路。“老铁路”嘉禾铁路系统改造升级后，将有更多的“黑山白水”房进入发展快车道，利用高铁网络带动其他类型交通效率的进一步提升，这是“高铁效率”带来的巨大经济效益和社会效益。因此，从嘉禾铁路的升级改造可以看出，中国高铁网正在发挥“火车头”的重要作用，再次彰显“老铁路”的使命和责任，为服务社会经济发展和老百姓日常出行做出新的贡献。
嘉和铁路在大幅缩短两市间过境时间、提高过境效率的同时，给市民带来了前所未有的便利，也是响应和助推东北老工业基地振兴的重要举措。(毛越)
