8月29日11时18分，随着施工工人操作架桥机，最后一根重达900吨的箱梁在杭州余杭大桥945号墩和延侯区大桥2号墩成功架设，标志着沪杭铁路全线箱梁架设完成，有效保障了后续双线无砟轨道铺设施工，为2022年亚运会前开通运营奠定了坚实基础！
2020年6月29日，沪杭铁路全线首座箱梁顺利架设。经过一年两个月，最后一根箱梁于2021年8月29日顺利架设。
沪杭铁路北起浙江湖州，经湖州市德清县、余杭区、杭州市富阳区，南至桐庐县。为双线高速铁路，设计时速350公里。湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6站，其中湖州站、桐庐站为既有站，德清站为既有改造站，杭州西站、富阳
沪杭铁路作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，是合杭、宁杭铁路的南延伸通道，是国家高速铁路网的主骨架，也是长三角城际铁路网不可分割的一部分。沪杭铁路建成后，将助推长三角城际铁路网建设，全面构建浙江一小时交通圈，对沿线经济社会发展起到积极推动作用。(向敏静)
