截至8月底，共开行列车10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%和40%。往返综合重箱率达97.9%，比去年提前2个月。自2020年5月以来，中欧班列连续16个月单月开行1000余列，2021年5月以来连续4个月单月开行1300余列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。(中国铁路)
大道不寂寞，但爱无边。今年以来，面对中欧班列运输的强劲需求，国内外协调机制不断完善，全力承接海陆空货物转运，提高口岸通行能力，强化运输组织，提升运营效率，继续为中欧贸易畅通发挥战略通道作用。
支持国际抗疫合作，铁路彰显责任。目前，国内外疫情影响仍在持续。中国国家铁路集团有限公司将防疫物资运输国际合作纳入中欧列车重点保障范围，实行优先运输、优先装车、优先运输，实现快装快运。疫情爆发以来，累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗疫合作作出了极其重要的贡献，对铁路部门发挥的作用给予了高度赞扬。
提高列车运行质量，突出铁路高质量发展。中国国家铁路集团有限公司落实中欧班列运输协调委员会机制，加强安全质量管控和客户服务，提升列车集约化运营水平。加强与外贸企业对接，动态掌握物流需求，规范国际联运计划管理，精准制定运输计划，实现境内外生产协同联动，降低物流成本，提升中欧企业国际竞争力。目前，中欧班列已铺设运行线路73条，通达欧洲23个国家170多个城市，运输货物5万余种，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供运输支撑。
加强港口航道管理，确保铁路运输安全。中国国家铁路集团有限公司实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连、满洲里等口岸站扩能改造工程，有效提升了中欧列车进出港通行能力。1-8月，西、中、东通道分别开行列车5125列、1766列、3139列，同比分别增长37%、15%、35%。积极配合港监部门，落实便利通关措施，提高通关能力和作业效率，有效减少运输时间。严格落实疫情防控措施，对铁路口岸设备、货物、车辆、集装箱、票据等进行全面消毒，坚决防止疫情输入。
“大道之旅也是为了大众。”随着中国经济持续稳定改善，中欧之间的火车运输需求将保持在较高水平。铁路部门将加强中欧列车运输组织，优化列车运行方案，完善海外通道布局，加快信息一体化平台建设，持续推动中欧列车高质量发展，为国内外双循环发展搭建桥梁。(苏)
