近日，笔者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推验收第一阶段完成，为后期“动检车”试运行创造了条件，为年底铁路开通运营奠定了基础！
据悉，中老铁路是“一带一路”倡议提出后，中国主要投资建设的第一条采用中国技术标准和中国设备，与中国铁路网直接相连的国际铁路。这条铁路北起中国昆明，南至老挝万象。由中国段和老挝段两部分组成，全长1000多公里。通车后，中国昆明和老挝万象有望同日通达。
中老铁路采用中国技术标准，使用中国设备，是中国投资运营的第一个主要与中国铁路网直接相连的海外铁路项目。充分发挥“中国制造”的好声音，让中国高铁技术装备在国际舞台上的影响力与日俱增。中老铁路建成后，将促进两国在政治、经济、文化、民族等方面的交流与发展，极大地造福两国人民。
这条铁路不仅将连接老挝，未来还将连接泰国甚至马来西亚的铁路。对于普通人来说，相信在不久的将来，还会有去老挝、泰国、马来西亚旅游的另一种选择。坐火车去欣赏边境的风景是如此令人愉快。随着中老铁路建设的顺利推进，其服务融入“一带一路”建设、造福沿线人民的作用逐渐显现。凭借“走出去”的实力和诚意，中国铁路必将书写中国与周边国家互利共赢的美好新篇章。
中老铁路建成后，将是全面帮助老挝发展农业现代化、促进资源开发、促进经济发展、帮助人民脱贫致富的快速通道。它就像一条吸引沿线产业转移的经济走廊，农业物资和工业产品源源不断地向外输送。一方面将极大促进老挝经济社会发展，提高当地交通运输效率和水平，为老挝创造大量就业机会；另一方面，将为西南地区经济发展注入新的动力。老中铁路建成后，可有效降低货运成本。比如老挝的农产品、矿产、旅游、招商等机会越来越多，城市GDP也将逐年增长。依托铁路建设的新产品、新产业、新产能的出现，也是超越交通运输的新理念、新模式、新理念，是两国经济发展的新机遇。
铁路是国民经济的大动脉，“中国制造”正在为世界铁路发展开辟新路，也将成为经济发展的助推器。未来，随着中国铁路的快速发展，对经济的拉动作用将进一步显现，必将为中国梦的实现做出更大的贡献。(武汉局党校黄蓉)
