连日来，叉车一直在经过靠近天津港港口的中铁北京局集团有限公司天津货运中心4、5区网点。运载金属矿粉的货运列车从这里出发，驶向包钢、首钢等大型钢铁企业。成为天津货运中心“坚持两个原则、实现两个原则”的主战场。
围绕打赢“两个坚持、两个实现”的硬仗，天津货运中心坚定信心、细化措施、锚定目标，聚焦煤炭、冶炼材料、钢材、集装箱等。层层压实增收责任，紧盯互保企业运量履行情况，开辟运输拥堵点，持续推动货运和收入增长。
天津货运中心深化路港战略合作，统筹疫情防控和安全运输，释放通道运力，打破运输瓶颈，确保矿石、煤炭等大宗物资最大化利用。开辟业务受理绿色通道，加强供销，优化运营组织，保障列车安全。
为推动列车高质量运行，天津货运中心依托天津航运中心“铁路中欧列车验收服务窗口”提供验收、装车、发运一站式服务，快速验证中欧列车单证；与天津海关和检验检疫部门协调，优化应急预案，提高口岸通关效率；实施路港协同办公，实现路港生产数据互联、共建、共享，与天津港各码头公司、船公司、货代公司建立日常联系机制，动态掌握列车货物的发运进度、靠泊时间、卸货进度，为列车运行提供支撑。
天津货运中心成立了专门的研究团队，加强列车货物的营销组织和日常分析，不断扩大市场份额。建立调度与验收联动机制，派专人监视和控制中欧班列计划的执行和空车调配；根据客户需求，优化中欧班列开行方案，积极向满洲里、阿拉山口、二连等口岸站通报发运计划，组织铁路承运商优先安排中欧班列运输、装车、挂运，确保货物安全高效发运。针对港口短途车辆少的实际，积极组织铁路接驳，积极协调天津港集团车队和物流公司调配司机和车辆，保障中欧班列集装箱顺利接驳；优化装运站集装箱区域和位置管理，确保集装箱车辆和人员进出顺畅。
紧盯集装箱增量，天津货运中心推出“铁路开顶箱车短驳”业务，打造“由散变散”的绿色高效物流模式，满足无专线企业的铁路运输需求。他们为这些企业量身定制了“开顶箱”运输方案，优化了运输组织，减少了作业环节，降低了物流成本，以优质的服务赢得了货主的青睐。
聚焦粮食运输组织，天津货运中心以天津港大豆铁路运输项目为抓手，深入挖潜增效，优化运输组织模式，延伸供需两端服务链条，打通京津粮食铁路运输通道，保障粮食运输畅通稳定，为保障粮食供应、打造京津新的经济增长点提供坚实保障。
李振兴
