(沈娟、李煜、陆于飞)9月26日18时02分，在1000多名建筑工人紧急抢修20小时后，中国铁路太原局集团有限公司控制的南同蒲铁路襄汾至侯马段抢修完成，客货运输秩序逐步恢复，牢牢守住安全稳定底线，为打赢“两个坚持、两个实现”的硬仗保驾护航。
南同蒲线北起太原，南至风陵渡，是贯穿山西中南部的重要客货运输通道。9月22日至26日，山西临汾、运城连续降雨。南同蒲线襄汾-侯马段最大持续雨量达177.4毫米，远超暴雨量级。
9月25日21时35分，太原局集团公司侯马北工务段防汛巡查人员发现南同蒲线襄汾至侯马段接触网电杆倾斜、路基边坡滑移，立即向车站报备，进行线路封堵、列车停运，并通知设备单位进行紧急抢修。26日凌晨，受持续降雨影响，该路段多处边坡及护坡再次坍塌。
危险是命令。太原局集团公司迅速启动应急预案，管理人员连夜赶赴调度指挥中心抢险抗洪。现在，各系统1000多名应急人员扛着机具冒雨赶往危险地点。作为应急救援的主力军，后马北工务段工作人员清淤、抬土、扛沙袋、运石，争分夺秒清理加固线路。后马北供电段工作人员撑起电杆，迎着风雨架设线路，对沿线供电网络进行了全面排查。侯马电信段工作人员对损坏的信号设备进行了全面整修，并组织调试和检查。
水毁造成2096次、K238次、K672次旅客列车受阻。为尽快转运滞留在临汾、侯马、运城站的旅客，太原局集团公司临时增开城北至太原南动车组列车，采取“劝站停”的方式，确保旅客顺利转运。候马站积极与当地政府对接，协调调度34辆公交车，用于苏璞和高铁客运站的轮渡运输。
截至9月27日，太原局集团公司共接待受阻旅客1265人次，提供应急餐食1350份，办理退票2375笔。工人们总共进行了1785次旅行，增加了124辆客车。受影响线路抢修后，客货列车秩序逐步恢复。
