从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。为给旅客创造更好的出行体验，此次调整方案，协调新线和既有线路的运输能力，优化部分旅客列车运行方案，变更26对运行区段，变更10对运行路径，变更3对发车和终到，继续推进安静乘车、候补购票、便捷换乘等服务，将小时票和定期票扩大到16条高铁线路。越来越多的密集列车运行，显示出“移动中国”的蓬勃生命力。众所周知，列车运行图是显示列车运行时间和各站停通时间的线路图，是铁路运输安全正点的基础！过去铁路发展滞后，运力严重不足，铁路部门市场意识淡薄。很少考虑调整列车运行图。一般是基于一个基本图，每两年编制一次，中间只有一两次小的调整。然而，随着近年来铁路网建设的不断完善，尤其是高速铁路日益成为人们出行的首选，不仅显著缓解了铁路客运压力，还增加了货运能力。铁路部门的摸底是在调查分析客流、跟踪市场、听取各方意见的基础上进行的。
调整铺轨列车运行图也反映出铁路部门技术支撑有力，已将建立列车运行效益评价机制、动态优化公交运行等工作常态化。同时也说明铁路部门将服务意识和理念提升到了一个新的高度，朝着客运资源效益最大化迈出了一大步。如今，中国正在大力推进“一带一路”建设，中国铁路成为世界关注的焦点。相信全世界的人在感受到中国铁路线路的畅通和列车的快速的同时，都会对中国铁路一切以人民利益为基础的服务理念赞叹不已。
