10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。新图实施后，与第三季度相比，列车运行特点主要有以下特点：
一是精准落实“一日一图”，灵活调整列车运行计划。由于全国各地疫情防控呈零星趋势，要求铁路运输企业必须动态调整运营策略和列车运营方案。为更好地满足人民群众日益增长的工作和出行需求，同时最大限度地防止疫情通过铁路传播，铁路运输企业在基本运行图的基础上，科学分析常态化疫情防控形势下旅客的出行规律，合理安排旅客列车运行区段，精准实施“一日一图”，灵活调整列车运行计划，满足旅客多样化的出行需求。
二、提高旅客服务质量，让旅客体验更好。第四季度，多条新铁路线将投入运营。铁路运输企业除了要科学制定旅客列车开行方案外，还要继续脚踏实地推进旅客运输质量提升计划，继续大力推广静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，将时间票、时刻票延伸到更多线路，更好地服务人民出行。
三、客运不足为货运，铁路客货列车运行结构要优化调整。中国北方冬天需要集中供暖。为满足人民群众冬季取暖需求，铁路运输企业提前谋划，积极满足市场需求，优化交通流路和货车运行结构，增加跨铁路局集团公司货运列车。地图调整后，全国铁路每天开行货物列车2.1万余列。此外，“中欧列车”继续发挥与国际联系的沟通作用，每天布设78条中欧列车运行线路，到达欧洲23个国家的174个城市，比目前多5条，保持了西部陆海新通道的列车规模，保障了国际供应链的稳定畅通。
可以说，铁路部门每季度调整一次基本运行图，在寒暑假期间实行春运抢图、暑假图，是践行“人民铁路为人民”宗旨的体现，更好地满足了旅客出行需求，同时也为国家经济社会发展大局增添了力量和火种。
