新华社昆明10月4日电(记者丁一泉)据中国铁路昆明局集团有限公司消息，京寨隧道最后一块整体式轨道板于10月3日晚浇筑完成，标志着中老铁路全线无砟轨道施工完成，为后续铺轨和年底通车创造了有利条件。(新华社)
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略对接项目，也是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经中老边境口岸西双版纳普洱市，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。例如，万荣是老挝著名的旅游目的地。中老铁路建成后，可以促进更加便捷安全的人员往来和物流。“届时，将有大量游客来万荣游玩，这将给当地人民带来更多的商机和就业机会。同时也会促进城市圈的形成，促进房地产和产业的发展，让当地居民成为最大的受益者。
一衣带水，历史悠久。今年是中老建交60周年。作为友谊的桥梁，两国官方和民间合作不断建立互信、互助、共享共赢，给两国人民带来了实实在在的红利。与命运同呼吸。随着中老铁路建设的频繁报道，两国带来的经济增长和生活水平的提高，不仅展示了中国的实力，也为双方深化合作提供了广阔的空间。未来，中铁将勇往直前，发挥自身优势，运用绿色技术，兼顾经济效益和环境保护，串联更多国内国际经济圈，努力实现资源占用或消耗更少、环境污染更少的多运输。
“要致富，先修路。”这句话不仅适用于中国，推动基础设施建设将有效提振老挝经济，造福民生。中老铁路的建设促进了当地建材、电力、物流、服务业等相关产业的发展，为经济发展开辟了一条通道。据不完全统计，中老铁路建设累计雇佣老挝工人3万余人，极大地促进了铁路沿线就业问题的解决。铁路建成后，老挝的交通运输业将得到极大改善，这将促进该国与中国及其他东盟国家的贸易和人员交流，为经济和文化发展带来前所未有的机遇。当地人也将获得真正的便利和利益。
相信中老铁路会赢得更好的发展未来！
