国庆前夕，中老铁路国内段11座客运站屋面、立面、内饰改造接近尾声，将于10月底陆续完工，满足投入使用条件。(人民日报网9月27日)
这个好消息振奋人心，令人振奋，为今年年底前中老铁路全线通车奠定了基础！中老铁路作为中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆盟国”的战略对接项目，是一条友谊之路、希望之路、合作共赢之路。
中老铁路是一条友谊之路。中老铁路作为互联互通的桥梁，也承载着两国人民的永恒友谊。中老铁路一端与中国相连，另一端与老挝相连，是推进“一带一路”建设、促进沿线国家互联互通的重大工程，也是深化中老友谊的样板工程。中老铁路全长1000多公里，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象。建成通车后，从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，有望实现直达老挝万象的运输，对改善老挝境内交通条件，形成沿线大容量铁路客货运输走廊，带动区域工业经济快速发展具有重要意义。
中老铁路是希望之路。想富，先修路。作为“陆锁国”，老挝实现经济快速发展的捷径是突破交通限制，中老铁路的建成可以给老挝的经济发展和人民脱贫带来信心和希望。中老山水相连，人民心连心。即将建成通车的中老铁路连接了两国的许多地方。是联合建设“一带一路”倡议和老挝“变地锁国为土地联合国”战略的重要项目。这条连接两国的铁路将彻底改变老挝缺乏良好交通连接的现状，推动地区经济发展步入快车道，为老挝对外交往、经济发展和人民美好生活提供更强动力。
中老铁路是合作共赢之路。中老铁路是以中国投资建设为主，中老合资经营，与中国铁路网直接相连的海外铁路项目。也是中老两国人民的“连接桥梁”。(曲伟明)
