推动湘西经济带发展的新引擎

国庆期间，随着首列试运行列车从怀化南站开出，驶向张家界西站，张吉怀高铁开始运营试验，运营进入倒计时。列车的试运行意味着张吉怀铁路的正式开通就在“不远的将来”。在我们为又一条铁路的开通运营感到欣慰和称赞的同时，看着中国高铁发展的喜人局面和中国崛起的蓬勃时代，我们更有理由相信，美好生活一定会如期而至。张集淮铁路的开通，是多省旅游互助发展之路。张集淮铁路开通后，人们的出行距离将大大缩短，促进沿线城市旅游的互助和协调发展。张吉怀高铁主线全长246.9公里，设计时速350公里。线路北起张家界，经湘西土家族苗族自治州吉首，南接怀化。沿线有张家界西站、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南等7个客运站。张集淮铁路的开通，是湘西的快速发展。从国家战略发展的角度来看，黔张长铁路的建成正好弥补了湘西地区铁路网的空白区域，促进了我国较为完善的交通运输体系的形成。张济淮铁路连接黔张长铁路、通济铁路、沪昆高铁、怀绍衡铁路、渝湘高铁等高速铁路网，使湘西地区与其他城市的交流更加紧密。山里的人出门不再需要换车，沿线的乘客出行也会更加方便。湘西地区可以通过铁路出口丰富的资源，激发市场潜力，引进和利用东部地区的资本和技术，加快发展，缩小湘西与东部地区的差距。火车带来一座城市，高铁改变一座城市，高铁成为中国经济发展的新引擎。