10月5日上午，在绍兴地铁2号线王越路站B出入口施工现场，随着打桩机钻杆缓慢提升，绍兴地铁2号线王越路站B出入口875根旋喷桩全部加固，顺利转入混凝土辅助支护施工阶段。
绍兴轨道交通2号线一期工程全长10.8公里，共设9座车站，西起粤西路站，东至粤兴路站。是绍兴深入融入长三角一体化发展，顺应“一心三片中部崛起”发展战略，促进各城区协调发展的重要工程。这对构建绍兴大都市框架，改善城市交通发展格局，缓解城市交通压力具有重要的现实意义。
王璐站B出入口基础加固采用高压喷射灌浆，为地下一层现浇钢筋混凝土箱形结构。明挖基坑采用钻孔灌注桩和基础旋喷桩加内支撑加固，与车站主体形成复合结构。
王璐站附属结构B出入口高压旋喷桩875根。旋喷桩加固前，工区管理人员将根据加固施工方案和泥浆比重，全程盯防。进入附属结构施工以来，严格按照设计图纸、施工方案和技术交底进行施工。安排人员不定期对泥浆比重进行抽查，严格控制过程，由技术人员合理安排现场，安排施工工序，全程派专人对高压旋喷桩基础上方220v高压线进行监视和控制，确保施工现场处于安全可控状态。最终，王越路站B出入口旋喷桩施工顺利完成。
目前，王越路站正在进行B出入口一期现浇桩头清理施工，力争10月底完成B出入口一期桩头破断及混凝土支护施工。B港旋喷桩施工的完成，为后续的冠梁支护和基坑开挖提供了施工条件。项目部将继续高标准、严要求，不断向年度目标冲刺。
