据新华网报道，10月10日8时40分，随着55851辆试验动车组从贵阳北站发车，标志着新建贵阳枢纽小碧通过清镇东至白云北连接线(以下简称“贵阳环城路小碧至白云北段”)进入运营试验阶段，距离全线通车又近了一步。
贵阳环线全长约113公里，是中国铁路双线电气化铁路。其中，小碧至白云北段为新建线路，全长约83公里。开通后与前期通车的既有线连接，形成贵阳环线。贵阳环路小碧至白云北段位于贵阳市境内，北起龙洞堡地区小碧路站，南至勐观站，西至花溪南站、天河潭站，在贵安站接沪昆高速，北至金阳区金阳南站、金阳站，最终到达白云北站。
贵阳地处典型的喀斯特地区，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。它不仅有“中国避暑之都”的称号，还是一座风景秀丽、文化古老的城市。在这里，你不仅可以看到喀斯特地貌的魅力，还可以看到被万家灯火照亮的西江千户苗寨.城市之间还有点缀着花溪城市湿地和黔灵山的公园。如果你喜欢古建筑，在青岩古镇四处看看是一件历史文物。分散在城市周边和市中心的景区更像是一盘拼棋，多元化的交通方式将景区串联起来，既方便了出行方式，又进一步促进了城乡协调发展。
环城快速铁路作为一种新型交通方式，与传统出行方式相比，具有运输能力更大、更方便快捷的特点，可与轻轨、公交、大铁路内外衔接，从而直接拉进周边城镇与中心城区的距离，使贵阳形成整体区域交通的立体网络，形成“同城效应”。为旅客出行提供了更加高效便捷的方式，加快了周边地区旅游服务业的发展，实现了城市与周边地区的互联互通，促进了贵阳的繁荣发展。
