10月11日零时起，全国铁路实行四季度列车运行图。实施第四季度列车运行图，是铁路部门为实现全年经济社会发展主要目标任务，通过统筹规划布局，促进国民经济平稳运行，创造更高品质出行所做的准备。
就铁路而言，测绘一直是检验客货运输能力和铁路改革成效的“试金石”和“标尺”。近年来，铁路发展迅速。无论是2018年开播的纪录片《厉害了，我的国》，还是近两年央视总台的大型主题报道活动《坐着高铁看中国》，都充分展示了铁路建设的显著成就。与此同时，服务和交通产品的软实力也得到提升，高铁早已成为中国的一张名片。今年“十一”黄金周过后，中国铁路上海局集团有限公司发布国庆假期出行数据，长三角铁路发送旅客1800万人次，其中10月1日发送旅客332.5万人次，创下今年五一假期后单日客运量新纪录。这为铁路全年高标准完成收尾任务奠定了基础！
本次调图主要突出了这几个方面：一是优化旅客列车开行方案，打造更好的出行体验。京张高铁和京哈高铁的运输能力得到提升，这将使频繁往返于这两条线路之间的旅客更加方便。此外，还加强了区域协调，提高了首都“一小时交通圈”的通行能力。部分铁路局集团公司也在加强高铁运输能力，科学制定运输计划，精准投放运力。二是增加货运列车开行，保障国民经济平稳运行。随着冬季的临近，煤炭、电力等能源消耗增加，加强货运能力将集中调度煤炭等能源，帮助人们御寒。三是中欧班列开行方案不断优化。中欧班列线路增加5条，保持了西部陆海新通道的列车规模，保障了国际供应链的稳定畅通。
调图是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持为国家发展战略服务的导向，兼顾铁路新线通车、运力资源拓展、常态化疫情防控等因素，对基本列车运行图进行的调整。地图调整后，高铁运输能力得到加强，路网整体功能和运营效率再次提升。这条铁路将更准确地为经济和社会发展服务。
每一次铁路调图，都可以看作是进一步提高了为经济社会发展和人民出行办实事的水平。
今年是许多地方持续防疫和抗击自然灾害的特殊年份，也是纪念中国共产党成立一百周年的重要年份。在以国内循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局下，铁路通过调图，为社会维持有序秩序打开了关节，肩负起构建交通体系的使命。是献给共产党百年华诞最精美的礼物，也是歌颂共产党百年华诞最动听的赞歌。
