近日，中央广播电视总台《坐火车看非洲》的报道获得了众多观众的热烈反响，他们被中国制造业给非洲带来的惊喜深深打动。今天，我们将走进这个神奇的地方，感受中国铁路前辈的热血和奉献。(新浪财经)
20世纪70年代，坦赞铁路作为中国最大的对外援助项目之一，受到了社会的高度关注。这条铁路贯穿东非和中南非，对当时非洲国家争取和维护国家独立、发展国民经济起到了至关重要的作用。坦桑尼亚和赞比亚人民乃至整个非洲都称赞坦赞铁路是“通往自由的道路”。
现在，50多年过去了，这条铁路现在怎么样了？让我们一起去发现。访问将从坦桑尼亚达累斯萨拉姆的坦桑尼亚-赞比亚铁路始发站开始。这座建筑看起来很怀旧，被认为是最早的“中国标准”。坦赞铁路全长1860.5公里，其中坦桑尼亚境内977公里。赞经883公里。从铁路勘探开始到建设完成，来自中国、坦桑尼亚、赞比亚的工人们涉山涉水，穿密林，与毒蜂搏斗，与野生动物搏斗，克服了工作生活中的各种困难。正是因为我们曾经并肩作战，这条铁路也被称为中非“友谊之路”。
铁路建成后，南部非洲发展共同体将坦赞铁路纳入该地区铁路和公路全线建成的运输网络，每年在南部非洲货物运输中发挥关键作用。同时，铁路沿线达累斯萨拉姆、始发站、粮食产区的生活物资极大地丰富了沿线居民的家居条件和餐桌，形成了“铁路沿线市场经济”，帮助沿线群众脱贫致富。
虽然坦赞铁路与充满科技的高速铁路相比，在速度上没有优势。然而，它仍然给当地人民的生活带来了希望，发挥了铁路最简单的价值。而每当一列火车沿途经过一个村庄时，总会有孩子在铁路旁等候，向火车招手，看着它直到很远。
时至今日，由与非洲人民充满真挚友谊的中国人民建造的“钢铁斑马”——坦赞铁路列车，依然日夜不停地行驶，其中60余人始终沉睡在这片远离家乡的土地上，其中最年轻的烈士金去世时还不到22岁。中国援建的吉雅铁路和内蒙古铁路近年来也相继投入运营，为促进地区国家经济社会发展、加快非洲工业化进程发挥了重要作用。
异乡大山埋忠骨，往事犹荣。魏德业辛松赫，未能成真，报九州！一代代中国援非工作者用无私奉献诠释了伟大的国际主义精神，用鲜血和生命履行了中国对非洲兄弟的庄严承诺。他们是为中非友谊铸造丰碑的英雄。(梁娇杰)
