10月12日，旅客登上从麻阳西站开往张家界西站的G5858次列车，体验即将开通的张吉怀高铁。(网易。com，10月14日)
备受湘西人民期待的张吉怀高铁终于迎来试运行，进入开通倒计时。作为湘西的交通中心和国家交通枢纽，该线路北起张家界，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市。沿线有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站等7个客运站，使湘西地区便捷可达，也为当地经济发展带来新机遇。
缓解高铁交通约束，抢占区域经济发展活水。无数人向往湘西少数民族的风土人情和美丽山水。但由于地理环境有限，怀化、湘西土家族苗族自治州和湘西张家界的交通基础设施相对落后。尽管有丰富的矿产资源和旅游资源，但湘西革命老区的经济发展水平一度落后。“贫困”和“穷乡僻壤”一度成为湘西的代名词。张吉怀高铁的建设，也在为加快湘西武陵山人民脱贫攻坚进程发挥作用，符合“实事求是、因地制宜、分类指导、精准扶贫”的指导方针。
这不仅是一个美丽的旅游景观，也是一条经济发展线。张吉怀高铁将张家界武陵源和天门山、湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、孟东河、矮寨桥、德夯大峡谷、凤凰古城等景区连成一线，依托高铁可打造“黄金旅游线”。张吉怀高铁开通后，将与张家界贵张敞铁路、怀化沪昆高铁接轨，突破湘西融入全国铁路网的交通瓶颈。将成为湘西新的经济发展线，改善沿线外部交通条件，促进沿线旅游资源开发，助力沿线乡村振兴和经济增长。特别是湘西土家族苗族自治州将结束通不过高铁的历史，为湘西地区的发展注入新的动力。
铁路网越来越密集，运行速度越来越快，见证了发展速度。张集淮高速铁路对改善沿线出行条件、促进沿线旅游资源开发、助推沿线乡村振兴、实现湖南区域均衡布局具有重要意义。张吉怀高铁的开通，将成为一道亮丽的民生风景线，为湖南发展提供坚实的交通保障。通过张吉怀高铁，我们看到了美丽的湖南新图景，看到了湖南可持续发展的新图景。(广州北车辆段苏世源)
