10月12日，京张铁路遗产公园一期被市发改委批准为“北京城市公共空间整治提升试点项目”。记者获悉，京张铁路遗产公园分阶段实施，选取清华东路至大运村足球场2.4公里路段作为一期工程，预计今年年底正式开工建设。(10月13日北京晚报)
百年京张见证了新中国铁路的辉煌历史跨越。可以说，“张箐”这个词在中国人心中分量很重。一条京张铁路见证了中国铁路的发展和中国综合国力的飞跃。
走进百年北京与张，发现遗产之美。北京铁路始建于1909年，是中华民族自主考察、自主设计、自主建设的第一条国有干线铁路。2019年12月30日，京张高铁投入运营。历经百年风雨，京张铁路焕然一新，成为中国智能高速铁路。承载着历史使命，京张铁路于2018年被列入中国工业遗产保护名录。它是中国现代工业文明的代表，是中国人民不屈不挠的民族精神的象征。因此，建设铁路遗产公园尤为重要，这是对中国传统优秀文化的传承和保护，将使更多的人发现遗产之美。
挖掘遗产价值，重温历史记忆。随着社会的发展进步，传统铁路逐渐被高速铁路取代，废弃的铁路线和铁路用地逐渐失去使用功能。但是，一些承载着深厚历史文化记忆和民族精神的废弃铁路遗址，值得关注和挖掘。该项目通过修复京张角铁路部分老旧正线和道口，对清华园站房等重要场地进行修缮，将京张角铁路独特的人字坡设计和历史故事融入场地设计和室外展示中。这是对历史场景的再现和重构，可以提高人们的参与感和体验感，进一步展现百年来京张角独特的文化魅力。
激活铁路功能传承铁路文化。百年来京张铁路的历史意义非凡，铁路遗存蕴藏着巨大的改造潜力。通过设计简约的工业廊架和观景台，塑造贯穿全线的“三路一绿”慢行空间，将站点公园重新利用，让已经沉寂的铁路轨道“重生”，为老铁路注入新的活力。这样多元化的规划设计，使城市铁路遗产融入当代人的艺术生活和当代城市的快速发展，使其精神价值、历史价值和文化价值在人们的旅游中得以传承和发扬。
时光飞逝，岁月沧桑。通过京张遗址公园的建设，聆听历史回响，磨砺时代，追逐百年梦想，这一中国近代史上自强不息、催人奋进的运动得以生动呈现。(邓文生)
